作战2000论坛

标题: 今天中午在市区看到一匹好大的马 [打印本页]
作者: viola1cn    时间: 2009-4-2 16:34
标题: 今天中午在市区看到一匹好大的马
话不多了上图4 P: F  F0 W; k( c+ Y. [* k* T
) Q$ {0 h& _- [
1 u8 D; [0 d6 ~) ~7 v4 f

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作者: 穿短裤的暴徒    时间: 2009-4-2 16:36
盖子上两根钢丝是什么
作者: rotoruaboy    时间: 2009-4-2 16:38
原帖由 穿短裤的暴徒 于 2009-4-2 08:36 发表
1 D  @: p7 o% K! w$ w) A  ~盖子上两根钢丝是什么
发动机盖插销线
作者: viola1cn    时间: 2009-4-2 16:38
标题: 回复 2楼 穿短裤的暴徒 的帖子
说实话我研究了半天 啊伐晓得是撒~本来想等车主出来问的 但是赶时间就直接 走人了 谢谢元首大大的解释啊 长见识了! Z7 K' ^0 o) F! X" T
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[ 本帖最后由 viola1cn 于 2009-4-2 16:44 编辑 ]
作者: 消音器    时间: 2009-4-2 17:59
原帖由 viola1cn 于 2009-4-2 16:38 发表 + A6 b$ _; J1 n
说实话我研究了半天 啊伐晓得是撒~本来想等车主出来问的 但是赶时间就直接 走人了 谢谢元首大大的解释啊 长见识了

& j' u( T& U/ q4 L# {5 F这个是发动机盖的安全插销，钢丝是怕插销被弄丢而设的安全绳，就和小R说的一样。因为这种跑车在跑起来后会有一定的车身扭曲发生率，一般的发动机锁是锁不住发动机盖的，所以要安装这种发动机盖插销。可以去参考WRC比赛的车子，或者场地房车赛的车子。
作者: leehao    时间: 2009-4-2 18:10
野马 啊·~~~~
作者: 消音器    时间: 2009-4-2 18:18
挖靠。。。刚发现。。这个是真正的野马。。。不是谢尔比。。。。。。。。。。
作者: Hellsangel    时间: 2009-4-2 19:04
车主自己弄回来的吧？. K( i1 O$ P" ~1 T6 Q, U
貌似是美版
作者: 豆腐膶    时间: 2009-4-2 19:17
Mustang GT啊
9 S4 B6 J5 S4 G: C
6 R2 X0 j/ I& F( w% `6 j- q不知是什么渠道搞回来的呢....
作者: 开心    时间: 2009-4-2 19:19
霹雳游侠原型车
作者: rotoruaboy    时间: 2009-4-2 19:38
原帖由 开心 于 2009-4-2 11:19 发表 + _& m) ]* i: u, V
霹雳游侠原型车
Pontiac才是原型车啊,Shelby是08改型车
作者: 末三    时间: 2009-4-2 19:41
这GT干得过GTR不?
作者: 25022369    时间: 2009-4-2 20:14
车主姓梁（外籍），住徐汇区，06年的车车
作者: cici99    时间: 2009-4-2 20:18
GTR估计还是干不过的...看过discovery的GTR特辑后这么认为...
作者: 豆腐膶    时间: 2009-4-2 22:20
原帖由 末三 于 2009-4-2 19:41 发表 + \4 l8 }4 w! s; N* n
这GT干得过GTR不?

, ~& A$ ?. T  z8 U0 k没可比性吧........
作者: Nemesis    时间: 2009-4-2 23:20
原帖由 末三 于 2009-4-2 19:41 发表
0 |) I  [7 [1 q这GT干得过GTR不?

) P7 I: x: R$ D) J9 @) n直道未必干得过，弯道必然干不过。
8 z4 t4 _. C  L' Q7 S( j4 ]车主改的这轮毂实在是没有肌肉感，汗一个。1 q5 x+ r, U4 C" z, k$ P
没有眼镜蛇logo的野马，也就是泛泛。
作者: lanman    时间: 2009-4-3 00:06
厄。。。。我当时差点买Mustang Bullit...' g: [  p+ G. V
GT在美国也就是人民币20万不到
作者: 末三    时间: 2009-4-3 00:07
野马得67年的才好使吧
作者: 冰雨零华    时间: 2009-4-3 00:17
干!!野馬GT啊!!我在這邊完全沒見過呢...
0 i! E6 a$ h+ k+ L9 T- \: ]! X; `* G& l- s! A! W7 `4 ^. i& B
說起來..今天在路上看到一輛超加長版的Hummer....挺拉風的說..
作者: 最伟大的大毛    时间: 2009-4-3 01:56
末资本家呢1 E* N( L- x& ]! o4 c
婚车就是用的加长悍马
作者: fisher    时间: 2009-4-3 02:02
野马，，，此刻我泪流满面，
作者: monkeymmx    时间: 2009-4-3 02:06
突然想起了尼古拉斯的《急速60秒》, A* Z+ n4 b! a
泪流满面
# A" J1 o2 Z9 L  k; X# I. L3 v7 L' E0 v' {5 m. Q" T8 y
MS是左肽啊？哪里来的货
作者: lanman    时间: 2009-4-3 02:19
原帖由 monkeymmx 于 2009-4-3 02:06 发表
6 j; j( L* k+ n! @' ^突然想起了尼古拉斯的《急速60秒》
! p( T3 F4 @1 i+ V1 \) F: ?泪流满面
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6 _( f$ n- @" t4 A" U) {6 e, gMS是左肽啊？哪里来的货
) s3 u: q9 }' ~- k
$ n4 Y$ F/ o& A# \( r
; S2 N" @( ^. W( Z( o- Q  p
这本来就是美国车，左肽当然大把。 在美国是烂大街的货。国内稀奇点估计是因为排量大进口税太离谱。
2 d6 U2 e  I2 q: y这玩意儿最小排量貌似是4.7的。直路狂弯路亡。。。
作者: foxsam911    时间: 2009-4-3 11:27
原帖由 25022369 于 2009-4-2 20:14 发表
7 C8 D7 k( c0 T/ R9 m车主姓梁（外籍），住徐汇区，06年的车车

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我CN.。。。。这位兄弟是车管所的撒。。。。哈哈哈
! {" l! X( y0 e/ r( l  m8 x/ l$ S. l9 s5 j5 h! q" o
前面有兄弟提到  急速60秒   。。那里面那辆才是大能。。500匹的。。特吓人了。。
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! P1 [! s% @" p' v5 [[ 本帖最后由 foxsam911 于 2009-4-3 11:29 编辑 ]
作者: johnsonred    时间: 2009-4-3 12:06
梦想之车啊！！超喜欢！偶是美系车控！！！
作者: 穿短裤的暴徒    时间: 2009-4-3 12:09
原帖由 johnsonred 于 2009-4-3 12:06 发表
& }6 Y# L, X& g' m! E" t2 ?' e梦想之车啊！！超喜欢！偶是美系车控！！！

& ?, G& n+ r7 R+ l$ D9 o' k5 @* A# u7 @5 O4 ]; d2 \
你买你的国产小RR去; S$ |& H8 r- h

& [; F1 _. o: \5 l. J% ~3 X9 I那天我在南北高架 看到一辆蒙迪欧  美式警车涂装
作者: batman    时间: 2009-4-3 14:39
我每天都911，gt500开开，不过是在电脑上~~野马是公路之王啊~~贼喜欢
作者: ad6    时间: 2009-4-3 14:54
狗狗，又去小弄堂混啦？8 M' Q9 ^. l* }& h- U
2 r5 }* H) E6 V, ]
[ 本帖最后由 ad6 于 2009-4-3 18:15 编辑 ]
作者: xjmouth    时间: 2009-4-3 16:37
这车我经常在恒隆广场那边见到！至少在那边见过4次了！
  Y( T- p/ X9 A' \5 U/ o: }9 y' q! G0 s8 g6 a
有次从这车后面过马路 刚好绿灯亮 可以感觉到排气管喷出的废气力道很强悍！声音也很强悍！
5 ~! v8 l: q# y* U$ {
4 D& X2 E5 I& p- D* D5 j) o7 h; x[ 本帖最后由 xjmouth 于 2009-4-3 21:03 编辑 ]
作者: 消音器    时间: 2009-4-3 20:16
谢尔比始终是我的最爱。。。典型的美国肌肉车。。
3 F2 }2 V7 s- M+ J6 `; @& f6 b, Z# y% p" q3 m3 }- j
不过可惜的是，这车并没有那么好的性能，马力大但抓地力很差，弯道的时候很容易失去方向，只是外型很男人罢了。
作者: 穿短裤的暴徒    时间: 2009-4-3 21:11
我很讨厌你们的论调 非常的
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1 p& k0 s" W- L3 f是人玩车  不是车玩人   说操控性差不如坦白的说开的人技术差
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当初学车练车 师傅就说人家能开你就也要能开 别老是说这说那# ~3 Y1 x; h: d* f# x& \+ G8 }

( ^: w( Z0 q! ^2 [$ m5 C8 l事实也正是如此  后来在DHL我开的车天天好好的  后来调我去别的部门两天9 s/ V8 N3 _: l( ^1 k4 W6 s
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来个牛比的ONE DAY WORLD的家伙顶一下  结果第2天就把离合器烧掉抛在路上了
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还怨车不好
作者: rotoruaboy    时间: 2009-4-3 21:21
原帖由 穿短裤的暴徒 于 2009-4-3 13:11 发表
6 H3 Z1 y! g2 p6 T2 E我很讨厌你们的论调 非常的
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5 z" m7 Q4 l7 y8 }( d, \$ h是人玩车  不是车玩人   说操控性差不如坦白的说开的人技术差9 q; M7 P' h& T1 u
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当初学车练车 师傅就说人家能开你就也要能开 别老是说这说那
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' d, m! t- }4 ?; j0 F7 p1 t事实也正是如此  后来在DHL我开的车天天好好的  后来调 ...
裤头,很不幸,过弯能力差是美国车的通病, 在欧洲跑车业看来美国车就是吃了伟哥的阳痿,是继承了登月计划的特点, 把车当火箭来造,一味的去追求直线加速度和马力, 很多权威车评都喜欢说美国跑车是钻石级别的引擎,但是做到转向系统和悬挂的时候没钱了就用了硬纸板. 现在诸多汽车杂志越来越有钱了, 很多都请职业车手来对比评测同等级的跑车或者超级跑车, 比如Top Gear.成绩证明,美国车就是为了drag race这样的直线加速设计的,盲人都能开好, 但是一到过弯,超人来了都弯不过去, 美国车也是房车赛等公开赛里面弯道杀人最多的.3 p/ `! P, {5 n3 z* v7 _* [
如果你的理论非要成立,那只能说能把美国跑车开出过弯性能的人还没生出来.
作者: asde90hk    时间: 2009-4-3 21:25
話說俺都不喜歡4輪的車子, 給我一輛避振功能好單車就可以了......
作者: 穿短裤的暴徒    时间: 2009-4-3 21:28
所以乐趣就在于挑战车辆的性能啊  不能因为它悬挂硬就不去转弯了呀7 q* r( T, F  G

3 Z$ ], Y: W0 p( r+ K6 k, r我所谓的挑战是用同一辆车记时
' m/ N) I8 U5 R: ^; z
3 f% ]8 s/ ^- J9 z0 `) g- ^+ LA开它跑60KM用45分钟 我就能只用43或40分钟  
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这才叫开车  叫享受乐趣7 X$ l# C, N' i! S

9 S7 }% _7 V) X9 J而不是坐得舒服1 p; y# h& x- @% |6 x% e8 j
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) [0 o! J. |6 e! M3 V0 K/ B2 `) a# M
话说2次了 同一辆车同样的路同样的乘客  我和别人一人开一天  我开的时候 小BABY都好好的. U, \* x5 n5 q9 L+ v4 P

; _4 |8 O, X. L% U8 I' n; x换人开  小BABY不出10KM 开始头晕呕吐
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# c( o6 i* ~" H/ F" O[ 本帖最后由 穿短裤的暴徒 于 2009-4-3 21:31 编辑 ]
作者: 消音器    时间: 2009-4-3 22:38
其实裤头儿的话也没错，车手的素质也占很大的因素。。。就像那个时候我用夏利跟BENZ S350飙车，我胜。所以说车手的技术占比较大的因素，但也并不是说车就一点关系也没有。同样用夏利，我不相信能有几个人胜得了我。
作者: lanman    时间: 2009-4-3 23:03
野马GT不行就是不行，数据说话。
0 f  m8 ^/ k4 Q* f) w+ ~8 L这车马力大？有多大啊, 4.0版本的210匹，4.6得排量只做出300匹，马力大？JDM的EJ207 2.0的发动机，曲轴做到308匹。08，09年的车了，5前速，太少了吧。9 U" u! ~  g4 y2 u/ P! n
而且后桥是整的，并不是独立悬挂。这个设计是不是太过时了？
# P; W3 X( L: P3 \1 i这车的确好看，但是性能真的不怎么样。转弯不好并不是因为悬挂硬。是整车设计的问题。相反悬挂硬转弯性能应该更好。因为转弯是车身倾侧更少。
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  I* o! {' i$ l; g裤子说的挑战车辆性能。同一个车手，以同样的能力挑战车辆性能，车子底子不一样，结果当然也不一样。
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$ X: ^& W9 Q3 ?# s2 M1 M$ I7 g4 d( q[ 本帖最后由 lanman 于 2009-4-3 23:23 编辑 ]
作者: rotoruaboy    时间: 2009-4-3 23:46
原帖由 穿短裤的暴徒 于 2009-4-3 13:28 发表 $ Q; j; s  r6 L. O, {( P# b
所以乐趣就在于挑战车辆的性能啊  不能因为它悬挂硬就不去转弯了呀% r/ P! L, D- z: I

5 r3 e9 g% q. M2 ?6 a. I我所谓的挑战是用同一辆车记时
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A开它跑60KM用45分钟 我就能只用43或40分钟  
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6 d- ?+ H% g) G" }9 {这才叫开车  叫享受乐趣1 X/ Z: o. J: g# }( s, e- k

- i7 v) e& l7 k; B) w而不是坐得舒服+ y3 q4 i# [+ M$ R

. e; ]3 X* T6 X& S! Q~~~~~~~~~~~~ ...
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原帖由 消音器 于 2009-4-3 14:38 发表 : S  ~2 b& ~( t- W' `5 M1 I$ t
其实裤头儿的话也没错，车手的素质也占很大的因素。。。就像那个时候我用夏利跟BENZ S350飙车，我胜。所以说车手的技术占比较大的因素，但也并不是说车就一点关系也没有。同样用夏利，我不相信能有几个人胜得了我。
开跑车下山或者上track就会知道了.人的技术达到一定标准这是基础, 剩下的只有靠车了. 训练的再刻苦或者再有天份,人的神经反射速度和大脑对信息处理的速度也会被瓶颈卡住,车就不同了,随着新技术的问世,新的设计或者改件就能一点点提高性能. 车只要过一两代,就会有很明显的性能提升,人不是生个孩子下一代就能有什么提升的,至少要千年才会有明显的进化特征.1 l- q; t. f8 y$ @/ j, Q6 q

+ [& ?, l% w3 v7 @  X0 rSabine Schmitz,前BMW房车队车手, 是历史上第一个拿24小时耐力赛冠军的女车手, 她从小就在Nurburg ring旁边长大,家里3姐妹都参加过比赛,至今为止跑过Nurburgring至少2万圈, Top Gear主持人 Jeremy Clarkson用一部积架S跑了9分59秒, Sabine Schmitz用同一辆车跑了9分12, 当时夸下海口说,"我用一部福特全顺也能快过你9分59的时间". 后来用拆掉了一切不必要装备的福特全顺(备胎等等),外加前方一辆道奇蝮蛇开路劈风, 也只是跑出了10分8秒,其间还差点翻车,每个发夹弯几乎都是只有两轮着地.' }+ t* g( T" ~* c: y6 p. b0 V
, K. E4 J  Y5 J0 r1 ?5 G; E( ]
Jeremy Clarkson是出了名的爱车但没车技的人, Sabine Schmitz夸下海口以自己跑过Nurburgring两万圈的经验能用福特全顺超过一个跑了不到5圈的人的积架,结果证明了现在的汽车制造技术已经超过了人类自身肉体的极限.
) A8 R: R# v4 ~5 m. Q9 _
& ]% s1 r0 @; H6 [! u! @5 U跑车厂商为什么会赚钱? 因为大部分买他们车的人车技都不算好,他们的开发经费都用在如何依靠科技来弥补人类的技术不足, 让一般人都能以他们的产品开出超过第一代F1的成绩,物欲横流的这个社会,早已向花钱可以买来"天份"的方向发展.
作者: 穿短裤的暴徒    时间: 2009-4-3 23:56
哈哈哈 我开得最久的也是福特全顺柴油版  给公司装了限速 最快就是85km/h: B% \1 e, h8 A1 a4 g  n' k# s
1 `5 v8 B# `* n2 k
这样说 从红胖家到我家 我开这车 最快一次25min到家停好
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坐出租(桑车3000)半夜2300过后  到家用了30min6 A2 O1 @# E" A: M: u& t
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在上海的外环 我用50菱的9吨卡车和金杯飚着玩
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[ 本帖最后由 穿短裤的暴徒 于 2009-4-3 23:59 编辑 ]
作者: rigel    时间: 2009-4-3 23:59
原帖由 lanman 于 2009-4-3 23:03 发表
& x# F2 W" k# d3 \* d* N野马GT不行就是不行，数据说话。8 N- o: V' r* G! Q
这车马力大？有多大啊, 4.0版本的210匹，4.6得排量只做出300匹，马力大？JDM的EJ207 2.0的发动机，曲轴做到308匹。08，09年的车了，5前速，太少了吧。% S$ T3 A5 L' o- @& h, U2 S
而且后桥是整的，并不是独立 ...
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处处，野马在美国已经成了一种文化，所以很多设计像牧马人一样，很多年都没有变动过，这种车生产出来就是被人改的，4.6的300匹很正常，不是它的马力做不了更大，而是马力再大了，就没法和后面的整体桥匹配了。美国鬼子就是不妥协，所以我们没办法咬他，刚开始研究车，假如说的不对，，勿怪。现在俺用94年的JEEP 4.0，80公里以下，四圈的4.2也不是对手。
作者: rotoruaboy    时间: 2009-4-4 00:06
原帖由 穿短裤的暴徒 于 2009-4-3 15:56 发表 1 {0 x1 }( F, x& Y7 i
哈哈哈 我开得最久的也是福特全顺柴油版  给公司装了限速 最快就是85km/h
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' c0 y: H2 ^+ d0 Z! g这样说 从红胖家到我家 我开这车 最快一次25min到家停好& H' y5 T! P5 {- j5 Y5 I

8 D. K9 L  ]. s/ C! [" I( j坐出租(桑车3000)半夜2300过后  到家用了30min
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在上海的外环 我用50菱的 ...
人类发现自己不管怎么锻炼怎么培养,都没法能像鸟一样飞起来,于是怀特兄体发明了飞机, 这是科技取代天赋的重要里程碑,从这一时刻开始,人类的每一个科技突破,都是为了以身边的资源来取代先天的不足,因为自己不能像蝙蝠一样靠声波定位,就发明了雷达,因为自己不能像鹰捕猎时翅膀的机动变化,就发明了F14的机翼.所以当人发现自己用同一辆车跑的不如别人好时,换一辆更好的,这一点也不意外
作者: 穿短裤的暴徒    时间: 2009-4-4 00:11
但换车终究不是换衣服 不管我爱得多深 天天吃泡面 也是换不了的
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只有去挖车的潜力了 当车挖尽 只有提高自己
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好怀念当年午夜抽着万宝路喝着百事开着福特跑在延安高架上的日子啊
作者: rotoruaboy    时间: 2009-4-4 00:15
原帖由 穿短裤的暴徒 于 2009-4-3 16:11 发表
  ~$ G) n# n- [但换车终究不是换衣服 不管我爱得多深 天天吃泡面 也是换不了的
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0 c. a) @: N. e* j+ q. u( H( S只有去挖车的潜力了 当车挖尽 只有提高自己/ G  q0 t* ^6 ~9 p# Q- L
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好怀念当年午夜抽着万宝路喝着百事开着福特跑在延安高架上的日子啊
国人发现自己消费不起这样那样的进口商品,于是就有了山寨, 不换最理想的,换成起码比现在好的,也应该换的起的
作者: 穿短裤的暴徒    时间: 2009-4-4 00:19
恩 等胖红把300C换成国产小RR  我开他换下的
作者: lanman    时间: 2009-4-4 04:10
原帖由 rigel 于 2009-4-3 23:59 发表 3 t1 k# Y8 ~  V$ H6 L) i

1 Q5 N9 j- S' r; \4 u. m/ |. _- K9 }! o/ D$ P
处处，野马在美国已经成了一种文化，所以很多设计像牧马人一样，很多年都没有变动过，这种车生产出来就是被人改的，4.6的300匹很正常，不是它的马力做不了更大，而是马力再大了，就没法和后面的整体桥匹配了。美 ...
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3 I! M6 o& y2 V2 z& ]! W+ ?
雷哥说的没错，我也赞同野马栽精神层面的意义。我周围野马多的是，以前骑过一洋马她就开野马。跟我一起做project的同伴也是开野马的。* M: v4 _/ f) x) o3 g1 {
只是很多人一说野马就是“肌肉”“马力大”，这些都是被神话的东西了。60年代的野马被尊为神物，那个车马力多大么？ 120匹。我的06款mini cooper 1.6的发动机，115匹。车重我们就不说了。恩佐的名言是“多加10匹不如少装1磅”。
6 d# i6 K3 K1 s* F  P精神参面上野马绝对是传奇，但是这个车的意义，现在来讲，也就只有这个了。0 {3 `! w$ Z5 ^7 t( y
另外把改装车和原装车混为一坛就更不应该了。+ W6 G% {, p( [7 V+ S
不过话说现在的牧马人，最高型号rubincon倒是绝好的越野车。三把插速锁，绝对是越野人追求的东西。
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野马我试驾过，新的dodge challenger我也试驾过，最后还是没有选择这两个车。美国车的人机界面真的太烂了。
作者: lanman    时间: 2009-4-4 04:12
原帖由 穿短裤的暴徒 于 2009-4-3 21:11 发表
3 O0 K0 ]  H: J0 E( o我很讨厌你们的论调 非常的
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是人玩车  不是车玩人   说操控性差不如坦白的说开的人技术差
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当初学车练车 师傅就说人家能开你就也要能开 别老是说这说那
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事实也正是如此  后来在DHL我开的车天天好好的  后来调 ...

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1 M3 v1 R* T' u& ?) E裤子，你用野马和EVO去攻同一个弯，多试几次你就会知道，“说操控性差不如坦白的说开的人技术差” 这句话完全没有意义鸟。。。
作者: 消音器    时间: 2009-4-4 06:56
嗯嗯。。。一晚上没来，你们把话都说尽鸟。。。。。。给我留一句啊。。。



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