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标题: [ZT]极速传说 全球量产超级跑车 最高速测试 [打印本页]

作者: 居士    时间: 2007-2-3 21:09
标题: [ZT]极速传说 全球量产超级跑车 最高速测试
大场面,绝对是大场面,当你把全球9款量产最快的跑车聚集到一起,什么都不做,已经是每个导演梦想的场景了,况且我们要对它们测试,测试它们的最高速度。
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( G3 o# X+ m' K: N$ a    动物凶猛!切勿靠近!怎样形容这些超级跑车都不为过。如同磁悬浮列车靠近,隆隆声逐渐成了汽笛鸣叫,一个紫黑身影迅疾靠近。
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0 O# N" |9 P$ e- A4 \9 m『这是创纪元大场面,主演都是人们梦想的跑车』2 T9 a- l! U, B  A

/ r# x6 k1 A! D' b- U* y) \    四周空气随之颤抖起来,人们立刻屏住呼吸,一个气浪袭击了埃拉-莱辛高速跑道南部弯道边的观众。好在我们的穿着足够结实,好在没有穿裙子的女士围观,不然要重现玛丽莲·梦露的经典动作了。
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3 J, `/ V2 c3 R: W    欢迎来到沃尔夫斯堡附近的秘密森林,这里包裹着大众汽车试车场的一部分——地球上速度最快的直线跑道。除了布加迪16.4威龙,还聚集了阿斯顿·马丁征服S、雪佛兰考维特Z06、道奇蝰蛇SRT-10、法拉利599 GTB菲奥兰诺、福特GT、兰博基尼蝙蝠LP 640、奔驰SLR迈凯伦和保时捷911 Turbo,每辆都是人们梦想的跑车,也是全球速度最快的量产车。聚集它们不为别的,只是为了看看到底谁跑得最快,这还不够吗?) J9 z8 O3 o- {5 h

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! v4 q. F8 D9 M# d    这是埃拉-莱辛的高速跑道,大众汽车的测试场位于沃尔夫斯堡附近,长约11公里,宽约2公里。如同一个压弯的椭圆,直线跑道10公里,另一边跑道有2个拉长的弯道和2个急弯。
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1 D5 \' P* Y1 n) x4 a    谁先开始?这是个难题。除了阿斯顿·马丁,每辆跑车都跃跃欲试,这种测试似乎都无法刺激到这个英国绅士。尽管拥有更硬的减震、更敏感的转向和更高的压缩比,但征服S没有表现出丝毫的紧张感,直到启动的一瞬间,低沉的怒吼才向人们宣告,“绅士也疯狂”。它的绅士风度留给了车内的成员,我们似乎只听到了一声温柔的猫叫。& w3 o$ z  o0 V
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    征服S似乎不是在比赛,起跑很是温和,577牛·米的6升发动机推动1.9吨的负荷颇显费力。指针逼近6500转,声响如同近些年降低了噪音的赛车,绅士开始保护自己,速度停滞在时速317公里。
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( \' X4 A/ N. l7 H: \『阿斯顿·马丁征服S是活着的经典,独特的绅士风格让人不忍心去逼迫它的最大功率』
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7 Z) l" f7 H. z: o2 p* w  S% A( B    阿斯顿·马丁还未停稳,法拉利599 GTB已经迫不及待冲了出去,这匹烈驹嘶鸣着冲上跑道。隐藏其内的6升法拉利恩佐·法拉利的发动机动力澎湃,608牛·米只用3.5秒就能把599 GTB加速到时速100公里,比厂方数据快了0.2秒,对于前置后驱的跑车而言是惊人的,而且此次法拉利的离合器毫无抱怨。. X+ I# Q7 T7 `6 v' c% I$ q
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    推入第6挡,发动机在7600转爆发出最大的620马力,不过还没有停止,无节制的动力在8000转将最高速度锁定在时速335公里。8000转?太迷人了!: y1 V) n0 g% E& t

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# S. C3 v, J* H" [  Z' q. s, k4 \『弓形车身下面热血沸腾,法拉利恩佐·法拉利的V12发动机前中置安装在599 GTB中』3 E7 o0 A3 r/ }0 b' X
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    面对这种疯狂展示,兰博基尼坐不住了,来自圣阿加塔博洛尼亚的神秘力量从未向法拉利屈服过,而且蝙蝠LP 640比以往任何时候都疯狂。V12发动机的深沉使人怀疑其中含有某种生命迹象。- y' |- H0 o' u7 u9 q8 r

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# g$ u! \% e% k+ B1 d8 D『来自圣阿加塔博洛尼亚的神秘力量——兰博基尼蝙蝠LP 640的发动机』
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% h$ e% X, c( L0 U+ W    如果中置发动机中确实存在生命,那么它的运动欲望让LP 640在3.4秒内就能加速到时速100公里。虽然全轮驱动能够防止640马力对轮胎的过分破坏,却也没有比法拉利的后驱优越到哪去。; x& _5 }, G) [. M
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8 h) d. T5 N9 O; d『盖拉多的兄长兰博基尼蝙蝠LP 640充满了魅力,奔跑的姿势都性感十足』2 e3 [3 {6 s/ d* ]8 T3 W+ r

8 }2 m7 i, J. _/ s' S    但是兰博基尼的优势至少在时速340公里之前不允许任何质疑,7800转时V12发动机的吼叫强调着它才是意大利最高速度的控制者。8 G4 P9 h7 v7 n! ^. H: k' l  v9 d0 Y9 d
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保时捷相当沉得住气,911 Turbo那1.2巴的超高压力使得这位“体坛”长青树轻松起跑,两个涡轮增压器将3.6升排气量的发动机压榨出480马力,轻松推动911 Turbo达到时速310公里的极限,令人惊奇的是保时捷多年来坚持不懈的改进和新型全轮驱动的应用,终于使得911 Turbo有了可靠的循迹能力。3 u1 w. Q* D; D7 t/ l

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『永葆青春的保时捷911 Turbo配备了新的全轮驱动系统,循迹能力增加不少』
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) v) }2 W+ d; B    道奇对一群欧洲跑车之间的比赛不满起来,蝰蛇SRT-10采用传统发动机技术盯着这些挑衅的对手。没有增压,没有可变正时气门等技术,蝰蛇坚持着美国的传统,想要大功率,增大排气量好了,8.3升的V10发动机是最好的证明。
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『车身有点像美国的棒球帽,道奇蝰蛇SRT-10带有纯正的美国味道』% I4 h& A& f+ }. T$ H* B

6 \+ n/ n/ T6 A0 |) n5 _    虽然有人嘲笑它是卡车发动机的后裔,但蝰蛇才不在乎呢,它同样渴望加油,易受刺激的性格让它一旦咬住对手就坚决不松,蝰蛇就是蝰蛇。唯一的牵引辅助设备是345毫米的轮胎,想控制住它并不轻松。第6挡很快就表明无法达到最高速度,降至5挡,速度也在时速298公里停止不前,传统不得不向新技术低头。
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    同样,福特GT在第6挡也放慢了脚步,但第5挡却不让人失望,一直加速到时速330公里。由于福特已经停产GT,再没有测试车辆了,但此次我们得到了汽车收藏家德特勒夫的鼎力相助,而且在第一辆红色GT出现故障后又派出了一辆白色GT,显然测试结果并没有让他失望。( G% P* w& H* I' x9 l

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『现代的大功率V8发动机藏身于怀旧的条纹装内,却掩饰不了福特GT能奔善跑的个性』
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9 i: T2 Z# }  q    铝结构的车身把GT的整备质量控制在易于操控的1595公斤,4气门和干式油底壳把老式小缸体V8发动机提升到时代的高峰,当然还有一个机械增压器,多出0.83巴的压力帮了不小的忙。# ^7 O% q2 B% Q1 E2 Q( r- e2 H
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    大功率V8的歌声令人怀念起上世纪60年代的勒芒,不过现在的GT车主不用担心特殊身材还要加高车顶,复活的GT各项尺寸都加大了10%。
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0 a0 |8 N2 f* k  n9 C3 `    相反,考维特缩小了Z06的尺寸,并且在合成材料中加进了许多碳纤维,只是7升的V8发动机依然坚持自己的传统,从排量上提供原始的推动力。
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『考维特Z06十分严肃,只会遵照自己的方式奔跑,不受外界因素干扰』3 w& w$ w; U. [3 s# I

# r  X# s1 |6 B5 }2 Y    4800转就能提供637牛·米,6300转时输出512马力,这还不够,7000转时能感觉到发动机的推杆在颤抖,气门开始狂跳,但是不要停,踩住油门,充沛的动力让加速其乐无穷,直到时速315公里,只比厂方数据低了5公里/小时。2 U7 Z- b7 F1 y

' @( U3 m) y! C) m3 I$ i9 Z( ]    当然奔驰SLR迈凯伦的最高速度也比厂方数据时速334公里低了10公里/小时。SLR只有626马力的最大功率与它的异母兄长F1有些相像 ,它更像一辆奔驰。
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  r" b: U& E3 ~6 h. G2 L『奔驰?迈凯伦?这是二者结合的产物奔驰SLR迈凯伦,F1的技术是笼罩在车顶的光环』
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# y5 K' M) T3 e- K' w! e" k% n    按动启动按钮,地狱的锤击声随即传来,机械增压器用0.9巴的压力把气体逼进汽缸,释放出780牛·米的扭矩和626马力的功率。这是世界上最容易受刺激的汽车,必须控制好油门,不过不必担心,有电子稳定程序系统的帮助,驾驶者尽管加油、加油、再加油……
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/ F8 B. S3 A$ L+ r: m! ?  R『变速杆上的启动钮是奔驰SLR迈凯伦发射的基础』2 G! s+ l$ N  |: Q4 P  [% }: m
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    布加迪对驾驶者的要求更低。你的右脚有力吗?能把油门踩到底吗?OK!那就去吧。全轮驱动的超级跑车立刻带你摆脱一切束缚,仪表上的功率显示器恒定在1001马力,天哪!我要飞得更高!+ B7 {3 T- j/ s0 u; n2 y1 ?
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『王者就是王者,布加迪威龙4个涡轮增压器的W16发动机无人能敌,最高时速402公里』
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『对布加迪16.4威龙的发动机怎么赞美都不为过』$ E2 }2 V* u, s

4 N+ e2 X# I9 ]8 K7 D( W    16个汽缸、8升排量、4个涡轮增压器,强大的动力使得头盔不停挤压面部。时速350公里,没有停止,时速380公里,还在继续,威龙在埃拉-莱辛跑道南部的弯道达到了时速402公里。如果条件允许,我愿一直这样跑下去。
作者: MiMi    时间: 2007-2-3 21:15
终于看到一个我感兴趣的帖子……
作者: 紫星勋    时间: 2007-2-4 01:08
车评...07年第一期的文章....
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不错...好帖
作者: fisher    时间: 2007-2-4 01:18
兰博基尼为什么不是黄色的?!
作者: fansonic    时间: 2007-2-4 01:55
永远的布加迪 威荣 !!!!
作者: 激进中国    时间: 2007-2-4 09:24
好贵的说......
作者: 黑夜狙击手    时间: 2007-2-4 13:55
除布加迪·威龙外,其他一概无视... ...
作者: bodielei    时间: 2007-2-4 18:46
不可能没事都飚那么快吧?2 M8 f- N: D( O  ~) Q
怕怕的说……
作者: chenjun110    时间: 2007-2-4 21:38
原帖由 fisher 于 2007-2-4 01:18 发表! e8 v7 W* j2 s/ S' {" i: v
兰博基尼为什么不是黄色的?!

( D! a* j' U: H5 E# N 因为没有人比你黄
作者: 姑娘真漂亮    时间: 2007-2-4 22:19
   哎
2 f1 \% \  p/ ^# v- m3 d* ]) s   不要让我看见  I( _$ [3 |' |! J3 h& y" y
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   不让我就有种想刮烂车子的想法..
作者: clubfoot    时间: 2007-2-4 22:32
麦克拉伦没有出场............
; B7 j; Q2 G5 Q. s# ~' X; {viper满塞
作者: 紫星勋    时间: 2007-2-5 00:20
原帖由 黑夜狙击手 于 2007-2-4 13:55 发表
' s7 J9 M9 U0 b) E8 `6 ~( ?5 e2 L除布加迪·威龙外,其他一概无视... ...

) G' C  t9 V8 o, n呵呵.......还是喜欢法拉利599GTB和福特GT- ]8 W+ P  Z& C* ~: R

: u* [2 F. \6 J% v8 ?! ] 布加迪·威龙又太猛了一点.....
作者: 恐怖精英    时间: 2007-2-5 07:12
唉可惜才知道!!要不就杀过去弄两张PP回来旋一下了!!!可惜可惜啊!!
作者: IBM    时间: 2007-2-5 09:11
原帖由 恐怖精英 于 2007-2-5 07:12 发表& @- A4 m0 Y! a% b: \, _
唉可惜才知道!!要不就杀过去弄两张PP回来旋一下了!!!可惜可惜啊!!

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8 b) B4 h7 y7 V4 ~/ k你丫去autoban跑一圈,还拍不到几台好车......
作者: rocknrole    时间: 2007-2-5 09:45
经典的麦柯拉伦F1呢?  超级跑车怎么可以缺这款........
作者: guns    时间: 2007-2-5 10:01
想起来了玩GTA圣诞安第列斯,开着布加迪满大街追小混混,撞坏一辆换一辆。。。。
作者: cloud    时间: 2007-2-5 12:14
好车,天堂!速度,地狱?
作者: johnsonred    时间: 2007-2-5 14:17
开车别超80公里啊!超了危险啊!
作者: 虚心    时间: 2007-2-5 17:33
谁看见我的锤子放到哪里去了?




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