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02页01格是个静止的、平行于地面的镜头,这就跟01页整个镜头形成一个强烈的对比——从01页的一个安静的、只能听到小飞机螺旋桨发出的嗡嗡声的、长的、加速运动着的、垂直于地面的镜头瞬间转换为一个嘈杂的、充满车辆从身边驶过所发出的轮胎碾压地面声响的、短的、静止的、平行于地面的镜头……这就是我所要表达的画面的动感和声音的感觉。 ! B. ^. l" F* f: c& [! I. y8 v7 S) h0 V
补充一句,我在设计中,也考虑过S-97那种共轴双旋翼尾桨推进的方案,也考虑过V-22的进化型V-280的设计。没采用前者的原因是因为其基础还是直升机,在前进过程中旋翼在水平方向的阻力太大、速度越快越明显,而且如果有一个旋翼不能转时就只能降落。V-22的设计不但高速而且高航程,S-97这种没法比。6 D" W) S) I/ Z3 h h
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而V-280的设计虽然更先进了,但主要的改进是着力于人员适用性方面,其的发动机旋转方式也比V-22那种要复杂,对于仅仅运送货物的UAV来说,V-22的设计就足够了。