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空军飞行员遇故障驾机迫降 为保护村民机翼撞树2011年04月14日23:08新华网我要评论(335) 8 h- k- U- G: ] A6 n/ {' O2 w
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2 q5 [) ?) D% I/ G3 _) b+ C2 B新华网济南4月14日电 题：生死抉择8分钟——空军两名一级飞行员成功处置一起空中特情4 @( L% P- l$ H" G
张玉清、李国文、李广君
" [* l1 G. b3 g! c& p v一次普通的飞机转场，却在空中遭遇发动机停车重大特情。两名飞行员在8分钟内，几次面临生死抉择，数度把危险留给自己。& U+ ~* V/ j$ e0 [- g. P/ F5 i9 W: I1 f
放弃跳伞，冒险迫降；强改落点，规避村民……济空某部飞行员庄文波和蒋卫军保住了国家财产，保护了人民群众，捍卫了军人荣誉。
( z% N7 T+ _3 x9 W. K$ R" A" W命悬一线，飞行员毅然放弃跳伞
0 i y: P: V) \* Z: s3月27日9时，安徽某机场春意盎然，碧空如洗。飞行员庄文波和蒋卫军跨入座舱，戴好飞行头盔，系紧安全带……滑跑起飞，融入蔚蓝无边的天幕。* o4 d$ g( O& w3 Y6 u2 F: c
庄文波和蒋卫军都是有着两、三千小时飞行经历的空军一级飞行员。这次是他们执行的一次普通转场飞行任务。
6 f8 v% e3 Q, g1 T" U( }- {: t1 B9时30分，飞机保持平飞状态沿着预定航线飞行，一切都是那么顺利。: p) M8 _9 u8 [0 B: I" B1 c
9时31分，飞机高度800米，速度220公里／小时，距离目标机场30公里，两名飞行员正全神贯注地操纵飞机。突然，后舱飞行员蒋卫军发现发动机转速表有50转左右的摆动量，他判断发动机可能要出故障。" K; u; w0 B0 k- U% D' t
蒋卫军迅速提醒前舱的庄文波。“前舱转速表指针也在发生摆动！”庄文波说。% w1 r I6 ^6 e+ V a0 u
“不好，发动机出故障了！”两名飞行员顿时绷紧了神经。) {4 o6 A) I0 \! @: d8 C
庄文波立即向塔台指挥员报告“转速表摆动”，并做好特情处置准备。
& F" t; j* j: w发动机温度表指示正常、滑油压力表等仪表指示正常……两名飞行员迅速检查了相关设备和仪表工作状况。
' J0 W' X& r1 v2 w( I0 c9时32分，庄文波再次向指挥员报告：“飞机抖动剧烈，状态难以保持。”
7 X- U0 F* q9 y. G1 ?( v1 y$ s6 _7 I* N发动机发出忽高忽低的刺耳声，转速表摆动量增加到300转左右。庄文波和蒋卫军判断：发动机已出现间歇性停车。
3 ? `3 Y: p) f) x6 o发动机空中停车，是困扰现代航空安全的一大难题，处置不当，很可能造成机毁人亡的严重后果。! H2 g" t- D5 {" E6 J: R
此时，编队共同执行转场任务的飞行员江廷和时忠伟透过座舱玻璃，清楚地看到庄文波和蒋卫军的飞机左右摇摆、上下颠簸，状态难以保持，飞机高度也在下降。2 {( f; f# a% Y% m U9 G9 S
时间在飞逝。蒋卫军紧盯座舱各种仪表参数，保持着飞机状态，庄文波则活动油门开关，故障现象无改善；随后，他改用右手前后摇动手摇泵，帮助发动机供油，试图恢复工作，但仍然没有成功。
# c/ v, ]9 w1 c7 H+ I- p7 \- H5 n9时35分，发动机已完全停车，飞机高度骤然下降。2名飞行员已命悬一线。塔台指挥员发出口令：“可以跳伞。”
' i* F/ z( d1 A' x/ H" P跳伞，意味着国家的巨额财产——飞机将彻底损毁，也意味着飞机落点不可控，可能伤及人民群众。
: |$ Z2 x" W e/ b庄文波庄严报告：“距离本场28公里，准备野外迫降。”6 `( e' ]) Z5 k# y8 D+ }
三调机头，艰难搜索迫降场地( l1 v4 n% |* N, i7 z7 M
飞机高度不断降低，庄文波和蒋卫军艰难地搜索着适合迫降的场地。( @) s7 M: g2 b/ Z
从空中望去，机头右前方是崎岖不平的山区，庄文波迅速调整机头向左前方飞去。
; T; }9 v' S, Z+ b! _+ H机翼下，潺潺的郎溪河正静静地流过一个又一个村庄，浑然不觉空中的这场险情。前方是一片平坦的农田，也是理想的迫降场。但当庄文波和蒋卫军看清农田里耕作的人多，且不远处还有一个几百户人家的村庄时，他们又立即重新选择迫降点。( C6 ]; T% n) k& B z5 V# u
就这样，庄文波和蒋卫军3次调转机头，但“一定要迫降”的信念始终没有动摇。, Z* f% A1 s3 N
飞机高度在急速降低，庄文波集中精力寻找迫降场地，蒋卫军则聚精会神观察飞机状态。
0 y, x7 H& S) t: x+ m在极短时间内快速选准迫降场地，是对飞行员“基本功”的考验。9时37分，庄文波突然发现飞机右侧麦田有一块没有群众的平坦田地，立即蹬舵调整航向，向这片麦田落去。8 K: ^+ o3 E7 j. I) B; {; G
事后，飞行专家查看现场后称赞说，这块麦田是周围500米范围内唯一可以实施安全迫降的场地，选得太精确了！$ q/ `3 i5 j/ C
紧急规避，舍生忘死勇救群众
. R" Q8 Z+ G9 T6 ^10米，8米，5米……飞机高度在逐渐降低，庄文波和蒋卫军全神贯注操纵着飞机对准选定迫降的麦田，准备着陆接地。: t8 F# c; p4 x. m; C. c2 }% M' ]
然而，就在飞机快要落地的瞬间，庄文波突然发现机头方向，一个花白头发的村民从几个坟包后猛地站起。这是一个正在低头干活，听到飞机声响起身张望的村民。/ U: S7 j b6 `
“有人！”庄文波突然大吼一声，紧急拉操纵杆并向左压，强行改变着陆点。这个动作极其危险，很容易导致飞机落地跳跃或者侧翻，对飞行员威胁极大。
! E2 t& P0 |8 B9 S/ ~2 g* g飞机几乎贴着这个村民的头皮掠过，在巨大的惯性下飞机又被拉高两三米，前冲200多米，偏离最佳着陆位置后，左机翼与一电线杆相刮，并撞到地头上两棵杨树上。# U, L- K/ i( U1 v2 u+ g
飞机野外迫降成功，两名飞行员安然无恙。7 y4 T! d; s( Q
“保护群众是军人的本能。”事后，庄文波谈到为规避麦田里的村民而紧急带杆全然不顾个人的安危时，他的回答平静坦然。庄文波说：“如果这位村民因飞机迫降伤亡，我会内疚一辈子，一生都不得安宁。” I9 o/ X" U; N: x- r. {. f
蒋卫军也说：“如果因为前舱飞行员的紧急带杆规避群众，使我们发生意外，我会觉得无憾和光荣，如果当时我在前舱驾驶，也会那样做！”3 M t# }& s5 x9 Q( J8 v/ y
飞行员舍生忘死保护人民群众的壮举深深感动着乡亲们。村支书朱志宝来了，他代表马兰村全体村民为英雄的飞行员献上锦旗。幸免于难的63岁村民王道才来了，他紧紧地握住庄文波和蒋卫军的手，热泪顺着黝黑的脸庞流淌。![]() |
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发表于 2011-4-15 08:39
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