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李通近影。刘依萌摄6 \" d2 L9 |* f8 K# i( Y8 r
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2015年9月19日晚,塞北某地上空。; j* ^! j! D9 s! `
沈空航空兵某团组织夜间对抗空战训练正激烈交锋,团参谋长李通驾驶战机与僚机检验新战法。3 f/ m5 X8 ~3 I4 O- T0 k
突然,李通发现飞机推力下降。对单发动机战机来说,一旦发生空中停车,后果不堪设想。报告、返航、确认故障、调整状态,李通沉着冷静地处理着突如其来的险情。+ H1 z; N1 L* z7 v% P. z
高度2500米,稳杆、放俯角、保持速度,收油门至停车,放慢车……凭借着平时练就的过硬本领,李通迅速、柔和、精准地完成一系列动作,创造空中开车条件,但是,发动机的转速和温度始终停滞在慢车状态。
. B, c# @8 b/ q3 @) a 黑夜里,危险已经悄悄降临到这位有着近2000飞行小时飞行经验的一级飞行员身上。/ p% R/ d, Z6 P7 n4 h2 m
飞行员们常说,机场就是飞行员的“家”。可是这一次,飞在这条熟悉的回家航线上,看着前方亮着灯光的村镇、机场方向,快速心算的结果让李通发现,返航到机场迫降已不可能了,但是他知道自己的使命远未结束。! y5 P5 B0 Y D2 A+ |" x: A, R
此刻,地面人员都在急切地盼望着战机归来,雷达屏幕上显示的战机高度在迅速下降。大家知道,正在失去动力的飞机,随时都有坠毁的可能。
& P* [7 j. ?- {9 R. m9 E “现在高度?”
# _+ i* O, w# r* B2 q “高度1500。”
+ e. Y4 P( ]1 U% s: x “再看一下,不行就跳伞。”
/ O5 _& I5 v7 j 李通第一次接到跳伞的指令。! i8 L# W* P! ?- q' t: b% \
机翼下,夜色中的万家灯火显得格外明亮。这时,如果处置不当,战机极有可能坠入村庄,造成人民群众伤亡和财产损失。
* I, q0 Y2 r9 k0 Q' u “对向无人区。”李通定下决心。
0 `9 f1 ]2 Q1 s& Q! Z* ]' }" v 飞机迅速大角度左转,避开前方村庄,对向一片漆黑的无人山区,此刻李通已经选择了把危险留给自己。
' ? e! P& t( T& G, g( ] 这片被命名为21号空域的山区,飞行安全高度要达到1900米,可是夜空和山谷融在一起,李通预感到这黑夜里暗藏的危险,但他来不及多想,再次点火开车,希望尽可能挽救飞机。
# y, p- w) m/ I0 G4 p( ^9 ?- B' E2 t 第二次开车,发动机的推力和温度仍然没有上升。! d, c/ {: V( f6 W- i* @( z
“现在高度?”0 k1 v( t/ Y. [6 Q0 K/ Y! p
“高度1000。”, s1 K- y2 A0 y/ N
“不行就跳伞!”指挥员第二次发出跳伞指令。可李通知道,现在还不是时候,因为他深知,机翼下那一片片灯光里有无数个家庭的幸福。
f. i# _, W; B/ T4 x( d 压杆,左转,还有村镇,再压杆,再左转……
, X2 _ _% C+ t- o 在这条航线上,每一刻的抉择都是直面生死。飞机高度在降低,速度在下降,李通面临的危险越来越大。. i% J! q8 q2 c) ]) F& c2 l
“对向无人区了。”“准备跳伞了!”
; `9 z2 z: Y$ m) x$ ^! @ 李通果断改平飞机坡度,带杆转入上升状态,同时双手提拉中央拉环,伴随着座椅弹射装置发出的火光,他一下弹出机舱,扑向黑暗的夜空。
( s B8 U/ t1 X8 x, B0 ^ 此时,飞机高度仅有351米,而空中特情处置手册规定:高度2000米,空中开车失败可以跳伞。
! a1 ~/ s" X3 z 瞬间,随着低空特有的巨大下降速度,李通被深深地拽向漆黑的山地。5 K3 L0 C" x8 h: B* s4 }
降落伞打开后,李通感觉到下坠的速度快,且因天色黑暗无法判断落地高度,因而身体接地较重,惯性大,向后重重地摔在一处山坡上。
/ D$ p3 D1 ^/ A. c) g j 好悬!李通往前看,大约10米之外就是深沟;往后看,5米处就有一口水塘。落地后,李通原地检查身体,稍稍平稳情绪,起身后检查装具完好无丢失。他大致记忆周边地标,以便后续寻找伞包,然后凭着印象中的灯光方向,开始寻找救援。
3 m$ u$ `" |; r9 W7 i# _ 很快,李通找到了一条高低起伏的小山路,深一脚、浅一脚地步行了30多分钟,终于听到一阵犬吠,那是山下村民刘宏波的家,他得到这家人的热情救助。" T, [+ @+ Y. {1 m v4 s, |
李通借来电话,当即给团长打电话:“团长,我是李通!”“怎么样?”电话两头,俩人泪水奔涌而出。; c4 S b* q1 b7 g6 Q
从跳伞到通话,短短39分钟,所有人都觉得是那么漫长。$ `& j. J5 i$ j9 U
刚一坐下,李通就感到周身的疼痛一齐袭来。可他想到伞包等物品还在山上,那些东西一件也不能丢。后来在村干部的带领下,村民们不知疲倦地协助部队搜寻了大半夜。
' r/ T' y! ` H" h( l 得知经过,参与搜救的村民孙德生充满感激:“飞机出事时,我们一家人正在吃晚饭。飞行员要是提前跳伞,这可能就是我们一家七口最后的晚餐了!”另一参与搜救的村民刘宏波则说:“他心里装着老百姓,老天爷心里也装着他呢。”9 l, ~; q5 v- A) }$ C6 g0 d
当该团政委王宏民带领搜救力量找到李通时,大家紧紧相拥。此时,泪水不代表脆弱。李通一脸惋惜地说:“政委,我真想把飞机带回来。”" G. v% ?% _# F
9月21日,躺在医院的李通对前来慰问的师政委阮潮洪说:“我一定听从医院的安排,争取早日康复,重新回到自己的团队,回到自己的岗位,继续战斗。”; W& u$ I! V1 u' |4 `: Y
身着病号服的李通在医院的病床上接受了记者的采访。李通像是在讲述一次日常飞行,好像之前什么也没发生过。但是他的战友们都知道,从飞机发生故障到 351米惊险一跳的198秒内的生死抉择,李通用他的过硬战斗精神、沉着冷静的心理品质、高超的飞行技术,尽最大努力挽救飞机,最终避免了人民群众生命财 产损失,在夜空中立起了新一代革命军人的好样子。& L+ f; Z W$ M' ~1 Q
来源:**报 ■记者 徐生特约记者 王军通讯员 张健3 u4 {. G( ~# u
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