|
本帖最后由 haochen 于 2014-3-17 10:45 编辑 % k, B3 y K3 c6 f
之前报道过,有两名中国乘客的手机可以拨通,但收到手机信号的基站位于美国。马来西亚官方消息哦,诡异吧?
I9 E2 u& D) HMP--40 发表于 2014-3-17 10:04 ![]() 8 H8 ?8 |3 C, Y( X9 h3 ~" b3 x
要是CIA一类的阴谋论,那飞机上的目标得多有价值啊。。。除非是本拉登等级的人物,不然就是赔本买卖,拿200多平民冒险,搞砸以后直接关门局长进监狱就好了。CIA都是生意人,这笔账的赔率得要算清楚。任何间接的可能都不至于这么搞,赔率太高了,利益小于风险几百几千倍,不能做。
! q, Q% k* T: W0 K, ^; |: u- u2 s- `
7 N, y: C1 J5 C( V& [
至于手机信号,更可疑的是失踪后家属居然还收到机上乘客的未接来电。处于某些原因,无法追查这些信号。不知道是真没价值呢,还是另有内情。200多人的手机要没收不是那么容易的,总能藏下一两部。希望不是悲剧收场。
% |" F5 O8 F; q, p/ U
, w& H% L( H4 Q. i& ^7 @. n* ^' ~( T$ I; ?" e9 b: }
马来西亚官方的消息目前无法确定他的准确度。很明显他们的政府和军队之间的沟通很差。政府无法证实自己的消息。看CNN或者ABC会更加清楚一些。目前最大的嫌疑开始转移到老机长身上。他是反对党的忠实支持者。
, D+ u& j% ?# w# U公开的数据显示,飞机上的ACARS 系统是在1:07传送完最后一次引擎报告后被关的,通讯记录上显示,最后和飞行员(副机长)对话是 1:19 (互道晚安). 说明其中有一个飞行员已关了通信,可能是同副机长,可能是机长。但是他们没通知地面异常情况。也有可能是第三方从外面关闭系统,但目前驾驶员嫌疑比较大。 |
|