|
|
空军飞行员遇故障驾机迫降 为保护村民机翼撞树2011年04月14日23:08新华网我要评论(335)
; C0 C3 d3 I) D7 A4 F9 t) [字号：T|T . h" U7 K: d8 ~0 l1 g+ l! J
0 v2 `" F7 a* u' O& Z( ~
) ?! G4 `1 t0 ], [9 X6 o
# H# {- k/ n$ }% F: w- r7 _* y3 L5 e
新华网济南4月14日电 题：生死抉择8分钟——空军两名一级飞行员成功处置一起空中特情/ M# G# m8 M& r) ~
张玉清、李国文、李广君' s! l* g! w( ?# v
一次普通的飞机转场，却在空中遭遇发动机停车重大特情。两名飞行员在8分钟内，几次面临生死抉择，数度把危险留给自己。
! K1 e! a3 ~5 q' i" Q' ?8 w放弃跳伞，冒险迫降；强改落点，规避村民……济空某部飞行员庄文波和蒋卫军保住了国家财产，保护了人民群众，捍卫了军人荣誉。
+ M: ^+ j/ \/ P% g命悬一线，飞行员毅然放弃跳伞3 }# }. r- |2 W* d
3月27日9时，安徽某机场春意盎然，碧空如洗。飞行员庄文波和蒋卫军跨入座舱，戴好飞行头盔，系紧安全带……滑跑起飞，融入蔚蓝无边的天幕。+ l+ g6 E6 i7 K' M
庄文波和蒋卫军都是有着两、三千小时飞行经历的空军一级飞行员。这次是他们执行的一次普通转场飞行任务。
0 R2 g. m( g9 g% W5 ~9时30分，飞机保持平飞状态沿着预定航线飞行，一切都是那么顺利。0 ]7 [9 _7 D' b; V
9时31分，飞机高度800米，速度220公里／小时，距离目标机场30公里，两名飞行员正全神贯注地操纵飞机。突然，后舱飞行员蒋卫军发现发动机转速表有50转左右的摆动量，他判断发动机可能要出故障。
6 l! `) |( \0 P1 L) T蒋卫军迅速提醒前舱的庄文波。“前舱转速表指针也在发生摆动！”庄文波说。
4 K+ |1 z& Z- p3 c% N8 c“不好，发动机出故障了！”两名飞行员顿时绷紧了神经。) ~, [) w" O- E1 R9 U
庄文波立即向塔台指挥员报告“转速表摆动”，并做好特情处置准备。
5 V j7 Q: g6 \( e发动机温度表指示正常、滑油压力表等仪表指示正常……两名飞行员迅速检查了相关设备和仪表工作状况。
+ b5 Y; L1 Y1 p9时32分，庄文波再次向指挥员报告：“飞机抖动剧烈，状态难以保持。”0 X u1 [/ p5 I: R V; d
发动机发出忽高忽低的刺耳声，转速表摆动量增加到300转左右。庄文波和蒋卫军判断：发动机已出现间歇性停车。$ B3 n' p& _$ a
发动机空中停车，是困扰现代航空安全的一大难题，处置不当，很可能造成机毁人亡的严重后果。
* d9 V# G5 h& V$ e此时，编队共同执行转场任务的飞行员江廷和时忠伟透过座舱玻璃，清楚地看到庄文波和蒋卫军的飞机左右摇摆、上下颠簸，状态难以保持，飞机高度也在下降。* z0 g8 p9 E9 Z4 d5 |" y: k. Z
时间在飞逝。蒋卫军紧盯座舱各种仪表参数，保持着飞机状态，庄文波则活动油门开关，故障现象无改善；随后，他改用右手前后摇动手摇泵，帮助发动机供油，试图恢复工作，但仍然没有成功。
, a3 S) R2 A2 l; \* l& B* |9时35分，发动机已完全停车，飞机高度骤然下降。2名飞行员已命悬一线。塔台指挥员发出口令：“可以跳伞。”
: a- F1 C0 M' x7 X跳伞，意味着国家的巨额财产——飞机将彻底损毁，也意味着飞机落点不可控，可能伤及人民群众。
7 }& O7 u: }/ g; D庄文波庄严报告：“距离本场28公里，准备野外迫降。”- p0 R4 t% ^$ G# T+ Z1 l3 q1 z
三调机头，艰难搜索迫降场地
6 z# a) X( F) M2 t飞机高度不断降低，庄文波和蒋卫军艰难地搜索着适合迫降的场地。8 g9 W8 h$ ^9 b* P8 C
从空中望去，机头右前方是崎岖不平的山区，庄文波迅速调整机头向左前方飞去。7 Z6 z7 o" B* L# H2 P6 k8 n" z
机翼下，潺潺的郎溪河正静静地流过一个又一个村庄，浑然不觉空中的这场险情。前方是一片平坦的农田，也是理想的迫降场。但当庄文波和蒋卫军看清农田里耕作的人多，且不远处还有一个几百户人家的村庄时，他们又立即重新选择迫降点。
8 Y3 b; f0 S' w- g% ?& s就这样，庄文波和蒋卫军3次调转机头，但“一定要迫降”的信念始终没有动摇。
" d" w9 O. w& n飞机高度在急速降低，庄文波集中精力寻找迫降场地，蒋卫军则聚精会神观察飞机状态。 a' R4 q) C' U' `6 ^/ b( A+ g
在极短时间内快速选准迫降场地，是对飞行员“基本功”的考验。9时37分，庄文波突然发现飞机右侧麦田有一块没有群众的平坦田地，立即蹬舵调整航向，向这片麦田落去。, O" d/ o; |; r' M& O' a' _& t3 }. \$ _! u
事后，飞行专家查看现场后称赞说，这块麦田是周围500米范围内唯一可以实施安全迫降的场地，选得太精确了！
& S$ j& L; j3 L6 J紧急规避，舍生忘死勇救群众
u q" c. ?5 M9 k10米，8米，5米……飞机高度在逐渐降低，庄文波和蒋卫军全神贯注操纵着飞机对准选定迫降的麦田，准备着陆接地。2 f5 W% J) n! l7 f; ^6 ?8 e7 e
然而，就在飞机快要落地的瞬间，庄文波突然发现机头方向，一个花白头发的村民从几个坟包后猛地站起。这是一个正在低头干活，听到飞机声响起身张望的村民。# x$ T' _" s, k* k
“有人！”庄文波突然大吼一声，紧急拉操纵杆并向左压，强行改变着陆点。这个动作极其危险，很容易导致飞机落地跳跃或者侧翻，对飞行员威胁极大。2 H$ o0 I$ D7 O) [
飞机几乎贴着这个村民的头皮掠过，在巨大的惯性下飞机又被拉高两三米，前冲200多米，偏离最佳着陆位置后，左机翼与一电线杆相刮，并撞到地头上两棵杨树上。6 e8 X/ t- g4 [* ~, M
飞机野外迫降成功，两名飞行员安然无恙。$ J/ w) X- @! h0 F9 }; z
“保护群众是军人的本能。”事后，庄文波谈到为规避麦田里的村民而紧急带杆全然不顾个人的安危时，他的回答平静坦然。庄文波说：“如果这位村民因飞机迫降伤亡，我会内疚一辈子，一生都不得安宁。”
. o j' n t* Q9 j, W6 w$ ~蒋卫军也说：“如果因为前舱飞行员的紧急带杆规避群众，使我们发生意外，我会觉得无憾和光荣，如果当时我在前舱驾驶，也会那样做！”* Q# B& n4 k# P" }3 p
飞行员舍生忘死保护人民群众的壮举深深感动着乡亲们。村支书朱志宝来了，他代表马兰村全体村民为英雄的飞行员献上锦旗。幸免于难的63岁村民王道才来了，他紧紧地握住庄文波和蒋卫军的手，热泪顺着黝黑的脸庞流淌。![]() |
|
IP卡
狗仔卡
发表于 2011-4-15 08:39
微信
收藏
分享
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2011-4-15 22:11
发表于 2011-4-15 10:00
