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经历了这次地震,中国应该下决心了

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发表于 2008-5-16 02:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看着那么多压在下面待救,心里急啊!同时也在想一个问题,就区区那么几架黑鹰。真打起仗来狗用吗!) b7 I: L) i7 F7 ^$ B9 X
这次过后应该下决心制造全天候直升机了
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发表于 2008-5-16 02:17 | 只看该作者
没办法啊,桨叶和涡扇发动机技术达不到要求。只能靠引进,而这方面西方国家一向是实行技术壁垒的。
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发表于 2008-5-16 02:32 | 只看该作者
高原机,咱国一直不行,现在还稍微好点了,新的米17高原性能还成,但举公开报道,比那几架黑鹰还是差些。
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发表于 2008-5-16 09:28 | 只看该作者
其实CH-47系列中有个更合适这次抢险抗震的JJ,那就是第160特种航空团的MH-47。/ ?6 Z8 _4 e  M

$ z% @$ p$ V3 n1 G* B抗恶劣天气,低可见度,最主要还是要靠先进航电设备,比如美国MH-47,MH-60等装备的AN/APQ-174地形跟踪/回避雷达这样的设备.
/ d3 ?1 p7 C- Y% f
. a9 Y% z  u; y2 O0 k如果有MH-47这样的JJ,应该能突进去了,而不会出现这回的因为天气太恶劣而返航的事情。
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发表于 2008-5-16 09:42 | 只看该作者
原帖由 2008 于 2008-5-16 08:28 发表
# w2 b( P$ ^2 H1 d( h) o其实CH-47系列中有个更合适这次抢险抗震的JJ,那就是第160特种航空团的MH-47。7 n8 L& A  f8 R4 X! A' W8 {7 u

( `) h/ J. I! Z抗恶劣天气,低可见度,最主要还是要靠先进航电设备,比如美国MH-47,MH-60等装备的AN/APQ-174地形跟踪/回避雷达这样的设备.
( C/ d4 n$ t" `# q; c' t" \: e& ^4 s8 k5 A9 Y' F3 g
如果有 ...

5 p% w- K$ Y( E- d# q+ w- Z5 C& @6 {* _- T1 V. p$ e. @
真的能进去么?花旗国上次飓风,丫的直升机什么时候进去的?俺不清楚情况,哪位了解的来解说一下。
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发表于 2008-5-16 09:49 | 只看该作者
对于青藏高原目前最好用的只有黑鹰,国产的都达不到理想的要求
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发表于 2008-5-16 09:51 | 只看该作者
个人认为如果单从结构、飞行性能和发动机功率V22和MH53更合适。希望国内迅速大规模装备直15,尽快把太小而且过时的直9都替换掉。用国产的米171替换直8。国产化米26填补大型直升机空缺。
! X! S; ?& T/ \; v7 R( T& D8 d. r- h+ o; g4 P
[ 本帖最后由 MP--40 于 2008-5-16 08:54 编辑 ]
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发表于 2008-5-16 09:53 | 只看该作者
黑鹰的高原性能已经是公认的了。5 H# V2 z7 }/ p0 u( E; t% O
关键是现在不管是黑鹰、还是其他型号,直升机数量远远不够!* u9 j, O5 T8 @( R& H
大型运输机和直升机 严重制约兵力投送
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发表于 2008-5-16 09:59 | 只看该作者
原帖由 jacker 于 2008-5-16 08:53 发表
' D* U; ^- r5 I% h黑鹰的高原性能已经是公认的了。# f: i0 e0 P  Q' G
关键是现在不管是黑鹰、还是其他型号,直升机数量远远不够!
9 i; w. _. P/ h大型运输机和直升机 严重制约兵力投送

6 Y$ y, v1 c. w7 `UH60和CH47的高原适应性、和可靠性应该不如MH53,毕竟人家装备了3台通用电气公司T64-GE-416涡轮轴发动机。美国一般都用MH53的变型机MH53J来进行战地搜救和特战运输。而UH60和CH-47肯定也没有V22那么大的载重能力和飞行速度。肯定也不会比米26强。3 p& I8 j- u  Z: c
国内现在比较现实的搭配是直10、直15和国产化的米171、米26搭配,如果数量足够的话虽说做不到世界第一但也能达到国际领先水平。
6 k" l# I" U7 M9 w5 x! [: D! c/ s4 k* [1 I! C& e
[ 本帖最后由 MP--40 于 2008-5-16 09:16 编辑 ]
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10
发表于 2008-5-16 11:05 | 只看该作者
军舰用燃气轮机,大型涡喷发动机,不知道还要制约多久
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11
发表于 2008-5-16 16:25 | 只看该作者
原帖由 yqw8422 于 2008-5-16 08:42 发表 8 y% m  g+ y! U3 u8 Z

/ U: L. Z) m* M3 W: ~3 V
- L2 f, m1 E  }8 ?' y真的能进去么?花旗国上次飓风,丫的直升机什么时候进去的?俺不清楚情况,哪位了解的来解说一下。

# m2 s6 A4 |0 U% s0 ~: E) b  a2 k& j. W& s8 B, e
美帝是飓风3天后才派去救援队和飞机的~~~~~
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发表于 2008-5-16 16:46 | 只看该作者
钱啊钱啊。。。大家努力工作,多交税。。。。国家才有钱啊。
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发表于 2008-5-16 16:53 | 只看该作者
原帖由 MP--40 于 2008-5-16 08:59 发表
' r6 g5 i+ R& a& B! J' W
4 p# L5 R; z' |8 mUH60和CH47的高原适应性、和可靠性应该不如MH53,毕竟人家装备了3台通用电气公司T64-GE-416涡轮轴发动机。美国一般都用MH53的变型机MH53J来进行战地搜救和特战运输。而UH60和CH-47肯定也没有V22那么大的载重能力和 ...

& v" e2 E, c$ m, s
/ z5 }# ~% a* w2 m0 k" O6 y% S) N2 h5 T* b$ w. [8 B
CH47在阿富汗可是主力哦
% H4 I7 u8 w. w) R; {' D# E7 h% F8 S5 o! K  e% q) f3 ]+ `0 L2 u
国产MI-26?!没听说过" B8 a- f1 J/ s4 Z9 e! h) f2 k/ ~- f

; B3 a' R7 _6 r. S+ b不如直8好好改进下量产更有前途,26太大了4 f/ M, e6 U3 g1 r# T2 g

# b' P. w% I! t3 P" \直15就是国产黑鹰?!
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发表于 2008-5-16 18:10 | 只看该作者
原帖由 元宝 于 2008-5-16 15:46 发表
8 }: I% V! n8 r& {5 w  z# |钱啊钱啊。。。大家努力工作,多交税。。。。国家才有钱啊。

+ x) V, @( j. D; z5 K$ Q3 J" ^, @
4 \7 e2 Z& m% {& r6 x7 A" c9 ]2 I: v5 ?0 g7 A8 t
话是没错!我爸是搞潜艇的,听他说的那些情况,唉,,,,,,,,
$ r9 C+ [1 a) V9 X( ?不是钱的问题
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15
发表于 2008-5-16 18:30 | 只看该作者
一定能挺过去
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发表于 2008-5-16 18:43 | 只看该作者
14 楼...  * ^- G9 [3 c% B, k$ T; @
, a5 i$ \& z5 g% Z+ P" P
那里都一这样啦...!   的确不是钱的问题. 8 N9 ?* }  ]  a& Q$ M; a. R- C
0 f+ z& v. u5 R; ~
没有甜头, 出事还要背, 谁要签呀!  
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发表于 2008-5-16 19:43 | 只看该作者
原帖由 2008 于 2008-5-16 15:53 发表
. ^) g8 l) I' A1 U3 o9 ^. i7 l4 ~1 _

5 r  c- I6 ?# r0 d1 l6 Y
, [' V! ]; u; n! N, H6 N) qCH47在阿富汗可是主力哦
7 t2 Q' U9 \; A8 s& f) ^8 ~; n& B9 R% C/ [8 x0 u
国产MI-26?!没听说过- ]0 f. d& E7 V4 ~

+ K( s# ]+ j# c" f8 T$ b- r不如直8好好改进下量产更有前途,26太大了
& _; i2 r) k% l8 P5 M/ {6 e
( d3 ?/ r( p! N直15就是国产黑鹰?!
3 r- l. Y- K7 t3 P  U: V
MH53!SF的主力几种,MH53J“铺路III”主要用于战地救援和特战运输。没听说过?MH53的装备量是不如CH47大,而且其主要装备海军、海军陆战队等(估计是价格问题)。但从60年代用到现在其性能可想而知。/ J9 H& o$ p& ^5 X0 E

/ O5 k; m1 H8 k" H7 h/ Y2 Y米26前几个月曾经放出过要引进生产线的消息,而且光环和直8不是一个类型吧!?米26的载重量是直8的1倍之多。比CH47还大。* }5 L6 ?( _- j3 B  e* T
直15和UH60根本挨不上边,直15是EC175!是六吨级的,UH60是10吨级的和米171差不多。! D) V6 h0 L& e1 i3 H7 O4 g

" j( p; |- s4 c5 {8 _$ o[ 本帖最后由 MP--40 于 2008-5-16 18:45 编辑 ]
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发表于 2008-5-16 19:51 | 只看该作者
Mi-171国产化根本是连想都别想。为什么?陆航算过一笔帐:直接从罗刹国买Mi-171比起引进生产线自己生产便宜的多得多。1 _7 P  L! w! L2 Q1 C* \
0 N7 p& s) T/ T  b$ v8 K
原帖由 MP--40 于 2008-5-16 18:43 发表
8 P2 m- B9 ~4 Z8 b
: n! h, g7 c8 Y" h直15和UH60根本挨不上边,直15是EC175!是六吨级的,UH60是10吨级的和米171差不多。.

1 v( `0 \, {, g  A6 n
, T: r9 U# J& r& ?EC-175......和UH-1一个级别的飞机啊...... " />
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19
发表于 2008-5-16 20:07 | 只看该作者
没错!10吨的还在初步设计中(资源浪费,已经有10吨级的米171了啊)。# @# ~1 x1 `% b# K+ T6 w
而且MH53J载重量18吨多紧急时可达到22吨多(但不推荐)是是美军目前重量和功率最大的直升机,并被认为是目前世界上技术最先进的直升机之一。: n8 ?  j1 E+ J5 O

8 Z; `9 {' z* j4 g& m[ 本帖最后由 MP--40 于 2008-5-16 19:11 编辑 ]
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20
发表于 2008-5-16 20:39 | 只看该作者
原帖由 MP--40 于 2008-5-16 19:07 发表 * l- i4 A+ ^/ {7 z5 }) h( {: C
没错!10吨的还在初步设计中(资源浪费,已经有10吨级的米171了啊)。3 \9 _6 u+ d4 J( ]3 W$ t- r
而且MH53J载重量18吨多紧急时可达到22吨多(但不推荐)是是美军目前重量和功率最大的直升机,并被认为是目前世界上技术最先进的直升机之一。
9 r/ I$ l2 G2 X9 N! S8 D9 M
9 N- h2 L& O  D4 S
不是资源浪费,而是TG对于Mi-171的定位始终都是过渡装备。另外,考虑到中国人根深蒂固的崇文抑武的文化(虽然现在已经好很多了),我觉得最近几年还是别对TG的军备发展抱太大希望为好。
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21
发表于 2008-5-16 21:31 | 只看该作者
Mi171已经有生产线了,而且进入不光是可见度的关系,横切风都可以要了任何一种chop的命。所谓真正的无条件全天候,恐怕只能找高达了
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22
发表于 2008-5-16 21:47 | 只看该作者
原帖由 pptuzi 于 2008-5-16 20:31 发表 % T" P# s$ N% a6 Y- y" K& Y
Mi171已经有生产线了,而且进入不光是可见度的关系,横切风都可以要了任何一种chop的命。所谓真正的无条件全天候,恐怕只能找高达了
果然连虚构的作品里也是没有完美兵器啊. 你想高达运行起来也要取决于米懦夫斯基粒子啊
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23
发表于 2008-5-16 22:48 | 只看该作者
可是谁能告诉我现在啊有多少黑鹰能飞的啊?我是说国内
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24
发表于 2008-5-16 22:57 | 只看该作者
原帖由 zxcvbnm 于 2008-5-16 21:48 发表
% a! l3 ?1 L& V& R可是谁能告诉我现在啊有多少黑鹰能飞的啊?我是说国内

: X" Z! E" O5 a  V9 E有三种说法,30多架、十几架和4架。
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发表于 2008-5-16 23:01 | 只看该作者
原帖由 rotoruaboy 于 2008-5-16 20:47 发表 - e. z+ K! h) K. m0 F5 u6 B0 e
果然连虚构的作品里也是没有完美兵器啊. 你想高达运行起来也要取决于米懦夫斯基粒子啊
# D& K. `7 I+ @- h6 a8 s
EVA全天候但有电源限制
$ s8 Q3 e6 K, L2 {铁人28可能会造成更大的余震,更可能产生共振/ E4 y$ f/ [3 F7 z1 M! c
好像英格拉姆和机械战警没有电源限制
( K7 a$ S: V, c& x  P5 s) ^7 x  l1 h机械战警应该不会造成共振,但是不灵敏的说
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26
发表于 2008-5-16 23:04 | 只看该作者
原帖由 MP--40 于 2008-5-16 21:57 发表
: d" f8 i0 e' N& Z8 b* x5 U. Z) T: @; l1 b5 q+ r4 I' j
有三种说法,30多架、十几架和4架。

: N0 n1 n* V+ H! p5 y8 t( D能飞的应该只有几架,4架少了点
3 k0 K  Z! P7 b; W% W% R当初购进十几架,都已经一把岁数了,保养的话只能拆东墙补西墙了
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