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经历了这次地震,中国应该下决心了

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发表于 2008-5-16 02:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看着那么多压在下面待救,心里急啊!同时也在想一个问题,就区区那么几架黑鹰。真打起仗来狗用吗!$ q; c! r, Q  x6 C8 R
这次过后应该下决心制造全天候直升机了
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发表于 2008-5-16 02:17 | 只看该作者
没办法啊,桨叶和涡扇发动机技术达不到要求。只能靠引进,而这方面西方国家一向是实行技术壁垒的。
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发表于 2008-5-16 02:32 | 只看该作者
高原机,咱国一直不行,现在还稍微好点了,新的米17高原性能还成,但举公开报道,比那几架黑鹰还是差些。
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发表于 2008-5-16 09:28 | 只看该作者
其实CH-47系列中有个更合适这次抢险抗震的JJ,那就是第160特种航空团的MH-47。
$ D2 O( i# a* S  w/ `' L  J7 Q) n# m9 r, w2 a. j8 W) e9 t
抗恶劣天气,低可见度,最主要还是要靠先进航电设备,比如美国MH-47,MH-60等装备的AN/APQ-174地形跟踪/回避雷达这样的设备.
/ ]0 F$ l$ W# o6 D
$ I: q* Y  a4 Z% f8 m7 f如果有MH-47这样的JJ,应该能突进去了,而不会出现这回的因为天气太恶劣而返航的事情。
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发表于 2008-5-16 09:42 | 只看该作者
原帖由 2008 于 2008-5-16 08:28 发表 & `" D% R9 E4 \' P) }% c2 p
其实CH-47系列中有个更合适这次抢险抗震的JJ,那就是第160特种航空团的MH-47。
5 @0 t, d7 v5 ]
- S2 M8 `  `! a8 ^( ]抗恶劣天气,低可见度,最主要还是要靠先进航电设备,比如美国MH-47,MH-60等装备的AN/APQ-174地形跟踪/回避雷达这样的设备.# b, b* Y, n3 l; K2 a, m: ^7 k
- G0 ]4 w9 J5 l( `! }
如果有 ...
) Q3 I2 w: T- @. n$ D/ Z4 s- s
8 `! y9 A8 _( y: \( T
真的能进去么?花旗国上次飓风,丫的直升机什么时候进去的?俺不清楚情况,哪位了解的来解说一下。
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发表于 2008-5-16 09:49 | 只看该作者
对于青藏高原目前最好用的只有黑鹰,国产的都达不到理想的要求
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发表于 2008-5-16 09:51 | 只看该作者
个人认为如果单从结构、飞行性能和发动机功率V22和MH53更合适。希望国内迅速大规模装备直15,尽快把太小而且过时的直9都替换掉。用国产的米171替换直8。国产化米26填补大型直升机空缺。7 Z; q- K* q7 P1 V) @9 R3 \+ O( Q

1 ?  m4 I$ A" _3 |- A1 f/ m[ 本帖最后由 MP--40 于 2008-5-16 08:54 编辑 ]
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发表于 2008-5-16 09:53 | 只看该作者
黑鹰的高原性能已经是公认的了。
8 i5 H6 Z; A; T* k关键是现在不管是黑鹰、还是其他型号,直升机数量远远不够!
) K" }+ z2 B, v% I  ]大型运输机和直升机 严重制约兵力投送
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发表于 2008-5-16 09:59 | 只看该作者
原帖由 jacker 于 2008-5-16 08:53 发表 ) ~3 Q1 X* q. _' @
黑鹰的高原性能已经是公认的了。
1 g7 e* R$ ~/ s  ^关键是现在不管是黑鹰、还是其他型号,直升机数量远远不够!  ~$ G. a2 [* s6 M( ~( D7 }/ v4 }& V$ J
大型运输机和直升机 严重制约兵力投送

( h# \4 j- J& S% d. S' JUH60和CH47的高原适应性、和可靠性应该不如MH53,毕竟人家装备了3台通用电气公司T64-GE-416涡轮轴发动机。美国一般都用MH53的变型机MH53J来进行战地搜救和特战运输。而UH60和CH-47肯定也没有V22那么大的载重能力和飞行速度。肯定也不会比米26强。
" ]  n7 N( y  \& a# x) T! Q4 T国内现在比较现实的搭配是直10、直15和国产化的米171、米26搭配,如果数量足够的话虽说做不到世界第一但也能达到国际领先水平。
5 E, E- |- _6 c) r
( X) a2 A. N$ s/ a[ 本帖最后由 MP--40 于 2008-5-16 09:16 编辑 ]
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发表于 2008-5-16 11:05 | 只看该作者
军舰用燃气轮机,大型涡喷发动机,不知道还要制约多久
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11
发表于 2008-5-16 16:25 | 只看该作者
原帖由 yqw8422 于 2008-5-16 08:42 发表
. S- c3 V- a! O& Q. r2 s' R$ i) L  x! n2 l5 j( m

* @) E" o$ I$ G真的能进去么?花旗国上次飓风,丫的直升机什么时候进去的?俺不清楚情况,哪位了解的来解说一下。

/ ^2 b4 n, A4 K* c( {% B# C& B( ]* f* D$ e
美帝是飓风3天后才派去救援队和飞机的~~~~~
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12
发表于 2008-5-16 16:46 | 只看该作者
钱啊钱啊。。。大家努力工作,多交税。。。。国家才有钱啊。
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发表于 2008-5-16 16:53 | 只看该作者
原帖由 MP--40 于 2008-5-16 08:59 发表
: ^* K& b) M. l# f5 A7 U4 i" x3 O. z# {. ^
UH60和CH47的高原适应性、和可靠性应该不如MH53,毕竟人家装备了3台通用电气公司T64-GE-416涡轮轴发动机。美国一般都用MH53的变型机MH53J来进行战地搜救和特战运输。而UH60和CH-47肯定也没有V22那么大的载重能力和 ...

) P: p+ ]3 y0 a2 V- j6 I- Y( H$ x7 _. |/ x

1 w1 I/ {. C6 S$ J2 k8 `: iCH47在阿富汗可是主力哦 9 f8 g3 }- z4 N8 @6 @/ Z" B
: e( X+ E  j3 {- J) F
国产MI-26?!没听说过
5 l0 N$ R8 W* f" W  g% H, l
& }5 \* A$ W) u( P不如直8好好改进下量产更有前途,26太大了
0 U# x, t" Y' ~( J  b- Y) ]6 I  T# A8 D
直15就是国产黑鹰?!
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发表于 2008-5-16 18:10 | 只看该作者
原帖由 元宝 于 2008-5-16 15:46 发表   A5 X5 ?- s; h" r. @6 k
钱啊钱啊。。。大家努力工作,多交税。。。。国家才有钱啊。
, L, a; F; c4 Q% C. g( L

: }4 O* O/ d3 v6 ]9 t
& Z' _6 B1 g6 r- Q  U* ]- q话是没错!我爸是搞潜艇的,听他说的那些情况,唉,,,,,,,,
8 W7 z$ E' O) B不是钱的问题
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15
发表于 2008-5-16 18:30 | 只看该作者
一定能挺过去
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16
发表于 2008-5-16 18:43 | 只看该作者
14 楼...  * F' {. _9 H8 h% r. F8 Z
$ x# v' L* K8 i9 ]0 k
那里都一这样啦...!   的确不是钱的问题.
0 N) O0 p) s  {* q4 u( N. m7 y9 W4 P: w5 ], Z
没有甜头, 出事还要背, 谁要签呀!  
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发表于 2008-5-16 19:43 | 只看该作者
原帖由 2008 于 2008-5-16 15:53 发表 & V' C, i- ?- @  C2 w
$ |6 e: o% x: ~# A9 f% O! N* M
" a$ ^( a3 @* {1 m0 ~0 q
, v# F) H* t; W0 f
CH47在阿富汗可是主力哦 7 I# H! `5 d/ Q$ \2 W' Q; M
2 S( m. L9 u% c9 J: o
国产MI-26?!没听说过+ N# B. b- d% j7 i

1 g6 R$ m8 l- |5 B不如直8好好改进下量产更有前途,26太大了
, ]5 e9 |/ ]9 w1 L8 O/ q
0 ^) t6 z4 H3 }* W6 e) R+ Z直15就是国产黑鹰?!
( l7 v1 F- r. d
MH53!SF的主力几种,MH53J“铺路III”主要用于战地救援和特战运输。没听说过?MH53的装备量是不如CH47大,而且其主要装备海军、海军陆战队等(估计是价格问题)。但从60年代用到现在其性能可想而知。( I; m( O( o8 X% I4 }  M+ g5 B

" J7 [% _+ e4 k2 e米26前几个月曾经放出过要引进生产线的消息,而且光环和直8不是一个类型吧!?米26的载重量是直8的1倍之多。比CH47还大。* Y+ e2 ?! ]# T3 P6 T3 |
直15和UH60根本挨不上边,直15是EC175!是六吨级的,UH60是10吨级的和米171差不多。
# q; r$ f5 y# G
/ ], K* u7 W4 I) `9 i+ X[ 本帖最后由 MP--40 于 2008-5-16 18:45 编辑 ]
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发表于 2008-5-16 19:51 | 只看该作者
Mi-171国产化根本是连想都别想。为什么?陆航算过一笔帐:直接从罗刹国买Mi-171比起引进生产线自己生产便宜的多得多。7 v( f6 P' }3 T# X% _2 m

1 V: s1 C' t' r' ]
原帖由 MP--40 于 2008-5-16 18:43 发表
4 v, Z7 t/ Y( _7 r% j
: z& x$ ^: I9 m0 J8 ~直15和UH60根本挨不上边,直15是EC175!是六吨级的,UH60是10吨级的和米171差不多。.

, W  K  i# e4 [* K
7 H: ~: x) Y3 VEC-175......和UH-1一个级别的飞机啊...... " />
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发表于 2008-5-16 20:07 | 只看该作者
没错!10吨的还在初步设计中(资源浪费,已经有10吨级的米171了啊)。! v$ m6 I. _3 g* E
而且MH53J载重量18吨多紧急时可达到22吨多(但不推荐)是是美军目前重量和功率最大的直升机,并被认为是目前世界上技术最先进的直升机之一。
' Z& v1 x: X# p& C4 f6 Q- V" i' D$ m- j
[ 本帖最后由 MP--40 于 2008-5-16 19:11 编辑 ]
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20
发表于 2008-5-16 20:39 | 只看该作者
原帖由 MP--40 于 2008-5-16 19:07 发表 + X! U6 m3 ?6 _7 O7 j$ u
没错!10吨的还在初步设计中(资源浪费,已经有10吨级的米171了啊)。8 N- d7 y9 U' n; c! \0 |
而且MH53J载重量18吨多紧急时可达到22吨多(但不推荐)是是美军目前重量和功率最大的直升机,并被认为是目前世界上技术最先进的直升机之一。

5 e" y3 z7 G+ r9 c3 x( M6 {. R& Q: Z9 o2 ~. I3 m
不是资源浪费,而是TG对于Mi-171的定位始终都是过渡装备。另外,考虑到中国人根深蒂固的崇文抑武的文化(虽然现在已经好很多了),我觉得最近几年还是别对TG的军备发展抱太大希望为好。
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21
发表于 2008-5-16 21:31 | 只看该作者
Mi171已经有生产线了,而且进入不光是可见度的关系,横切风都可以要了任何一种chop的命。所谓真正的无条件全天候,恐怕只能找高达了
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22
发表于 2008-5-16 21:47 | 只看该作者
原帖由 pptuzi 于 2008-5-16 20:31 发表
6 n) D/ z, b* w: E+ L2 U" ?* ZMi171已经有生产线了,而且进入不光是可见度的关系,横切风都可以要了任何一种chop的命。所谓真正的无条件全天候,恐怕只能找高达了
果然连虚构的作品里也是没有完美兵器啊. 你想高达运行起来也要取决于米懦夫斯基粒子啊
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发表于 2008-5-16 22:48 | 只看该作者
可是谁能告诉我现在啊有多少黑鹰能飞的啊?我是说国内
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发表于 2008-5-16 22:57 | 只看该作者
原帖由 zxcvbnm 于 2008-5-16 21:48 发表 * \/ e% ]: l- v7 T8 E8 C
可是谁能告诉我现在啊有多少黑鹰能飞的啊?我是说国内

7 H, z! P( U3 ?. ]" m2 k3 z* q有三种说法,30多架、十几架和4架。
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发表于 2008-5-16 23:01 | 只看该作者
原帖由 rotoruaboy 于 2008-5-16 20:47 发表 ( U6 o* h) q4 s2 D1 h* r" p
果然连虚构的作品里也是没有完美兵器啊. 你想高达运行起来也要取决于米懦夫斯基粒子啊

$ |- g% D* O6 I  |+ Q6 @5 u8 FEVA全天候但有电源限制
9 p& s  k" d& I* R5 L$ G2 R铁人28可能会造成更大的余震,更可能产生共振1 F: ]9 w" ?) t" b& k" ~  q- y% c; M
好像英格拉姆和机械战警没有电源限制3 h7 e9 C. m1 \, T
机械战警应该不会造成共振,但是不灵敏的说
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发表于 2008-5-16 23:04 | 只看该作者
原帖由 MP--40 于 2008-5-16 21:57 发表
8 e9 }$ I) E/ ^! Z8 R* N# g; p) I/ S& s9 U) m
有三种说法,30多架、十几架和4架。
9 ]1 ]& C- k; u5 D6 q% \
能飞的应该只有几架,4架少了点9 i- m$ g" P% K# w; g1 s5 G. W" s
当初购进十几架,都已经一把岁数了,保养的话只能拆东墙补西墙了
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