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原帖由 zerophonix 于 2008-3-18 15:04 发表 ![]() . |( e2 \2 c; Y' T6 ]: E @
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车架随便？便宜顺眼就行？尺寸买错了要哭死。' S; m. j0 P6 G+ j5 R/ e
MICHIV是什么？您想说mavic是吧？或者是我孤陋寡闻。不过mavic的轮组可不是2000块的车用得上的。
' j& F) r" C9 l+ J* I" h1 `) r其它就无所谓？操控，传动，刹车没有什么是可以忽视的。& B+ A/ K8 R! ]0 g3 ]: ]" o+ ?
楼主 ...
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第一，我说的车架随便，是指图装，不是大小，我相信车行的老板会帮你弄清楚你该用多大的尺寸的，另外，因为2000级别的车架，不爱护400－600之间的，基本上么的什么性能上的差距( ?" d9 L" M: m6 [8 q4 P
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第二，MICH IV是SUN的车圈型号，不是MAVIC- ~- I5 ^& D/ ^
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第三，2000等级的车上，把组和传动基本是定死的，齿盘一般100左右的，那么不是浩蒙就是FSA的，而100多的齿盘，实际刚性是差不多的，传动也肯定是shimano的后拨AECRA 8速的前拨基本也是这个等级，至于车行到底给你配什么等级，那的看车行装车的习惯，刹车也是，每个车行用的牌子都不一样，而且风格都不一样，有的喜欢稍微好点的SHIMANO M421，有的喜欢TEKTRO的，执行性能上，2000块等级的也就如此，所以，不是可以忽视，是看车行到底如何给你搭配，还有碟刹你想都不要，这个级别的，都是样子货。
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另外，2000等级的车，实际上就是选择一个自己喜欢的图装的车架，和一个入门的，基本起不到作用的前叉，至于传统，那更是不怎么样了，所以车行推荐你什么样的，基本就可以那样装。" N# K k' C q: ] e
所以，装车车行的风格也很关键。
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PS:我觉得车行老板的rp才是你是不是肥羊关键，你泡了也么的用，因为你还是不了解/ v6 w1 a# t( E1 _2 E' r) _
我帖一份我们这车行专车的明细给你好了
: |, U" u* b& s, V9 c2000级别，我觉得是很不错的那种了7 t u. Q# x% z8 W1 |" O
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' O3 F9 S1 A" |6 M( b+ P
8 C$ A* c6 L- E# m| 零件 | 型号 | 价格 | | 车架frame | java moka |
|, e) B8 L7 ^3 j( o- u | | 前叉fork | 全铝合金硬叉 | 可以换RST gila tc带锁死 | 座垫saddle
+ x( ] h9 X) g | 世畅带空舒适型 |
( ?; T8 M8 x" h- I" j m8 N | | 座管seat post | mountain heart | ) a1 o! A* q5 i4 h6 e+ U
| | 管夹clip | mountain heart | . @7 i0 W: N' {! E
| | 碗组headset | vp a42e | 8 L/ e# d7 [% S: o
| | 碗组垫环 | mountain heart |
8 |( [& _% t8 m# x& W: L | | 把立stem | mountain heart 601 |
- Y' X: ~! R# B | | 车把bar | mountain heart | $ ] E1 l! {) p7 N2 _3 \
| | 把套grip | mountain heart | % v Y0 K3 f F5 I: y5 V
| | 付把bar end | + ]# H& G. Z- v2 Y. y7 s; {
| 9 d( Y4 w7 x# [2 C( X2 C
| | 刹把brake level | mountain heart | ( H8 u3 ?& q* ^; N
| | 刹车线管line | jiagwire |
1 F- p' y- Z. }1 T$ e | | 刹车rim brake | shimano m421 | 8 u3 v" H" B2 g$ z. W4 Q' r6 H
| | 外胎tire | 正新1.5[size=-0]光头胎 | 可以换哈奇森的钢丝边版的蟒蛇3 N% n/ ?8 l" m' f2 r5 I
| | 钢丝 | 顺利 | - E! Q: B1 F5 O) x$ C; u
| | 内胎tube | cheng shin | ; |; e d4 g% _* i0 f3 z
| | 衬带 | mountain heart |
# k" B: E+ m7 I1 A | | 车圈rim | 太阳cr18 | 可以换SUN的MICH IV，价格就几十块的差距3 G. @' |1 P1 a. y, d
| | 花鼓车轴hub | shimano; p1 h& F, n' P) s( J& y/ W# j W) C& {
m510 | # C( g/ y; |, P% P r! b2 ^5 _" c7 g
| | 脚踏pedal | fpd 半金属 | 2 n3 l- I2 }; x) F4 Z
| | 齿盘crankset | fsa ck300 |
) }1 L8 _+ P5 \7 y; ^- G& O( u | | 中轴bottembracket | . K" j1 p; a4 k6 X% e- W8 l# W& M
vp bc 73 |
8 H0 D3 h& ]0 {. r; Y% {% J | | 链条chain | kmc |
. C6 P6 n" z3 x. ~2 x, q# ^. k* J | | 飞轮cassettes | shimano hg50-8 |
2 @* b6 J4 d( G6 p) Q7 w | | 指拨shifter | micro shifter ts70 | L2 T$ D0 w; U7 T* X
| | 变速线管 |
9 \" C# }" M; W8 X/ H9 E0 d | - j( ?3 l3 R) O7 x q
| | 前拨front derailleur | micro shifter m30 |
! L: ^" G3 }8 U | | 后拨rear derailleur | shimano m340 | 6 H: k5 y" r4 E
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& B$ C' X5 e: S8 O1 \ s; i
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: P$ f4 D7 O% Q8 a! ^ S& bfile:///C:/DOCUME%7E1/ADMINI%7E1/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-1.jpgfile:///C:/DOCUME%7E1/ADMINI%7E1/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-2.jpgfile:///C:/DOCUME%7E1/ADMINI%7E1/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-3.jpgfile:///C:/DOCUME%7E1/ADMINI%7E1/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-4.jpgfile:///C:/DOCUME%7E1/ADMINI%7E1/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-5.jpg![]() & O% |9 q: p! I$ i& g2 c' v
) u; ~* M; |6 C( S2 A6 a4 p
( }! I, H) E/ [3 n) N% l
这个是城市代步的硬叉车，如果你要越野，只需换个前叉（例如RST gila tc带锁死）和外胎（例如哈奇森钢丝边版的蟒蛇）就可以，是2000级别的，要比GIANT的成车好很多了。
5 i4 | e; `/ [7 E5 f. Ufile:///C:/DOCUME%7E1/ADMINI%7E1/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot.jpg, t" \9 I) d. b/ [' F2 Q; ~) M
' g1 }, b& b; X4 H! A[ 本帖最后由 hot8678 于 2008-3-18 20:26 编辑 ] |
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狗仔卡
发表于 2008-3-17 19:34
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