ZT 南京上空的四代机

changliang007 · 发表于 2010-2-4 17:52

不自觉地做了一回标题党。

衷心期盼国产四代机早日问世。

xsyy · 发表于 2010-2-8 20:27

别的不说，各方面的小道消息都显示，TG的丝带还真是有鸭翼的

ken1638 · 发表于 2010-2-7 23:41

上当受骗了~！还以为真的是“四代机”呢！！

BLUEBLOOD2 · 发表于 2010-2-7 20:28

不敢不敢～～吾等小民哪敢在精英面前耍大刀啊: s0 r! m8 }; P A" V
只看过几本杂志的，实在不敢出手啊～～
) i* N' y8 P* r5 {/ R5 Q3 t& \AK74MS 发表于 2010-2-7 13:59

嘿呦,咱这地界,无论什么市井P民,一瓶子半瓶子,这吹胡子瞪眼睛,讽刺挤兑,话中带刺.这些事咱这种等级的泼皮无赖做就是了.咱还真是希望那些肚子里有真货的高人才子能好好调教调教咱让咱肚子里多点墨水呢,也好不至于叽叽喳喳碍着高人们的眼.

大人啊,咱是看过您其他的帖子的,咱是真觉得您是真有水平的.既然您看出咱的知识里有问题,那十有八九不会错的,是真有问题.咱是诚心诚意的向您发问,希望您好好的指点一下.可您又这么谦逊,不用谦逊,您教的了咱的.

求求您了,咱好歹算个比较~~~好学的人,我是真想向您学点东西,您难道非得咱给您三拜九叩行拜师礼,您才愿意指点吗???

好啊,师者父母,弟子这里给您跪下了,请您屈尊拨兀,略加点拨弟子,以彰您桃李天下之绩.

AK74MS · 发表于 2010-2-7 13:59

不敢不敢～～吾等小民哪敢在精英面前耍大刀啊
只看过几本杂志的，实在不敢出手啊～～

BLUEBLOOD2 · 发表于 2010-2-7 06:35

本帖最后由 BLUEBLOOD2 于 2010-2-7 06:40 编辑

幸好这里只是C2的水库
1 U6 E. {% J. }* i/ {, Q$ T( u' ]继续为被降级的1.44默哀' a& f0 i( Z$ n( P) m0 E0 H
AK74MS 发表于 2010-2-7 01:40

......大大,咱知道您水平高,不是我等小P民能比的,可否请您屈尊指教一下,咱说的只是咱一己之见,您看出问题了就点拨点拨咱一下吗,就当科普好了.

您有精力给1.44默哀,它又不会活过来谢谢您,你还不如把这时间挤出来辅导一下咱呢,好歹还算提升国人文化水平.

AK74MS · 发表于 2010-2-7 01:40

幸好这里只是C2的水库
继续为被降级的1.44默哀

BLUEBLOOD2 · 发表于 2010-2-6 19:44

本帖最后由 BLUEBLOOD2 于 2010-2-6 19:46 编辑

鸭翼不过是放宽静稳定度的一种方法而已,在没有足够智能化的电传飞控系统的情况下鸭翼的确是个省事的方法,但即使这样鸭翼还不是个解决此问题的好办法,常常产生不了足够配平力矩,现如今飞控系统每秒就姿态制御六十次以上,鸭翼的必要性就大大降低了,而且现在前后边条的应用在很大程度上也能代替鸭翼的作用.
加之鸭翼在飞行阻力和隐身性方面的问题是谁都承认的,那么咱为什么要死钻在用鸭翼解决这个明明用其他技术已经能解决的很好的静稳定度上呢??

打个比方老米F16,最早一代放宽静稳定度战斗机,后来某犹太国在其基础上加个鸭翼,主翼后移造出Lavi,结果最后配平问题严重.

超音速巡航和隐形是四代机基本标准,这又不是咱定的,有意见咱可没法解决.

助于1.44和金雕那两残废货吗,那是MFI计划的产物,老米的四代机是ATF计划的产物,说起来都叫四代机~~四代机~~拜托那也就写小孩儿童画报上的鬼话了,MFI和ATF的技术标准完全不一样,而咱们现今谈论的四代机标准其实都是出自ATF的标准.否则台风不也得算四代机了,就是不合ATF的标准才给算成三代半了.

1.44和金雕的隐身性能那是最鬼扯的了,说起来"隐身性能极佳"啊,"雷达反射截面不足0.5平方米"啊,可是就外型上怎么看就不像呢??满眼的铆钉,机身开缝,带加强筋的舱盖,完全不弯曲的发动机进气道,圆形喷口截面,外挂武器挂点,这要是是靠外形隐形的话估计老米搞了那么多年隐形技术的工程师全得跳楼去,还不如不搞呢.那么我们只能解释为1.44和金雕是靠涂层材料来进行吸波隐形的.老毛子真强,搞个涂料就能和老米研究那么多年的隐形机抗衡了.我以前也是这么想的.可是,这次T50一出来咱就发现咱错了.既然之前老毛子涂料那么强,完全三代机的外观涂个涂料就雷达反射截面比鸟小了,干什么又把外形设计改回老米的隐身风格去了呢??弄得不伦不类像是SU27强X了F22生出来的杂种似的.还印象机动性呢,之前那超强隐身涂料上哪去了??别告诉咱是苏联解体技术人员把涂料当马尿喝了.

老毛子在隐身领域的问题直到T50都没完全解决,1.441和金雕时代就更不可能,完全只是另一种设计思想造出的验证机而已,否则T50也不至于连两者的一点影子都没继承.(哦,不对,那连后期三代机都不用了的带加强筋的座舱罩倒是继承了)

1.44和金雕不配称之为四代机,只不过是老毛子在早期思想下实验的期望能对抗老米四代机标准的试验品而已,结果还没达到期望.

AK74MS · 发表于 2010-2-6 18:39

可怜1.44.。。就这么被降级了。。。。

嗯。隐身万岁，连静稳定度都要一边去了

BLUEBLOOD2 · 发表于 2010-2-6 14:59

哦～～科普一个看看？* ]( Z7 f9 _( U" P5 k& R% f+ f
AK74MS 发表于 2010-2-6 13:54

隐形机设计原则中很重要一点就是减少表面开口,雷达照射到机体后形成表面波会从机尾返回机头,遇到鸭翼这类不连续开口时产生的第二次辐射会大大增加雷达反射截面.所以可能的话连水平尾翼也是应该去掉的,但是这样的话对飞控系统要求过高而且影响机动性,而且水平尾翼位于后机身影响较小,所以一般四代机都保留水平尾翼.

而且鸭翼对机体配平的影响实在太大,要么就得舍弃增升效果,反正是横竖都有问题,而且不符合跨音速面积律,换句话说超音速巡航性能得不到保障.

超音速巡航和隐身性能是四代机的基本要求,鸭翼本来就是先天发育不良的技术,还正好是这两项的大敌.是绝对不会在四代机上使用的技术.事实上老米和老毛子也没有任何一种四代机设计方案是使用鸭翼的,就连被淘汰方案也没有.金雕和1.44根本就不是四代机,最多只能算和老米的X29同一类的技术验证机.

鸭翼现今的用途主要是旧式三代机改造时使用,用来尽量提升基本上已经到性能极限的三代机的机动性,话句话说就是延缓三代机进垃圾堆时间的技术.只要重新设计符合四代机标准的机体,一般都不考虑鸭翼的.

AK74MS · 发表于 2010-2-6 13:54

拿去骗小愤愤们说这是泄密的图片肯定有人信~~~
; j: t( {! f: Y5 P$ q
& z- e" _7 q9 u+ n$ O5 x! x不过要骗懂行的人就困难了~~~鸭翼最好的位置就是在别人的飞机上,这句话不是白说的,只要还想要真正的隐身性能,就不可能有任何一种四代机使用鸭翼布局~~~~
& c. L: T! f/ KBLUEBLOOD2 发表于 2010-2-6 12:33 PM

哦～～科普一个看看？

BLUEBLOOD2 · 发表于 2010-2-6 12:33

拿去骗小愤愤们说这是泄密的图片肯定有人信~~~

不过要骗懂行的人就困难了~~~鸭翼最好的位置就是在别人的飞机上,这句话不是白说的,只要还想要真正的隐身性能,就不可能有任何一种四代机使用鸭翼布局~~~~

黑色柳丁 · 发表于 2010-2-6 12:06

HAHA 看出来了，第3张是关键！

bbgg · 发表于 2010-2-5 23:20

没看懂……

Adiforce · 发表于 2010-2-5 10:40

让我靠一下吧，就一下

foxsam911 · 发表于 2010-2-4 20:13

= =！中华网。。。

kydpolk · 发表于 2010-2-4 19:57

我靠前几张真的把我骗到了

loveweiyao · 发表于 2010-2-4 18:42

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