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经历了这次地震,中国应该下决心了

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发表于 2008-5-16 02:08 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
看着那么多压在下面待救,心里急啊!同时也在想一个问题,就区区那么几架黑鹰。真打起仗来狗用吗!
- r! u3 n2 ?: p; X这次过后应该下决心制造全天候直升机了
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26
发表于 2008-5-16 23:04 | 只看该作者
原帖由 MP--40 于 2008-5-16 21:57 发表 2 c. u4 `9 w' n( D/ H
6 a2 e7 e4 b& g8 J* i
有三种说法,30多架、十几架和4架。

7 p2 U$ T! [/ R7 ~1 z! z7 }  e. N能飞的应该只有几架,4架少了点
) m+ Y! Y. w0 C- B当初购进十几架,都已经一把岁数了,保养的话只能拆东墙补西墙了
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25
发表于 2008-5-16 23:01 | 只看该作者
原帖由 rotoruaboy 于 2008-5-16 20:47 发表 8 M1 T, k' n1 ?7 z$ \
果然连虚构的作品里也是没有完美兵器啊. 你想高达运行起来也要取决于米懦夫斯基粒子啊
! x$ n) h5 |& A
EVA全天候但有电源限制2 T5 R+ _2 P" P5 T/ U
铁人28可能会造成更大的余震,更可能产生共振7 j! a. I9 K5 X+ J0 Z* g/ }/ }
好像英格拉姆和机械战警没有电源限制! [& b" I! v* B6 w/ u
机械战警应该不会造成共振,但是不灵敏的说
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24
发表于 2008-5-16 22:57 | 只看该作者
原帖由 zxcvbnm 于 2008-5-16 21:48 发表
' e2 j0 ?1 s5 e* J* l可是谁能告诉我现在啊有多少黑鹰能飞的啊?我是说国内
9 ]' P7 Z7 }/ s1 l: q
有三种说法,30多架、十几架和4架。
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23
发表于 2008-5-16 22:48 | 只看该作者
可是谁能告诉我现在啊有多少黑鹰能飞的啊?我是说国内
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22
发表于 2008-5-16 21:47 | 只看该作者
原帖由 pptuzi 于 2008-5-16 20:31 发表 ! `. K. A1 D1 @. x# M
Mi171已经有生产线了,而且进入不光是可见度的关系,横切风都可以要了任何一种chop的命。所谓真正的无条件全天候,恐怕只能找高达了
果然连虚构的作品里也是没有完美兵器啊. 你想高达运行起来也要取决于米懦夫斯基粒子啊
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发表于 2008-5-16 21:31 | 只看该作者
Mi171已经有生产线了,而且进入不光是可见度的关系,横切风都可以要了任何一种chop的命。所谓真正的无条件全天候,恐怕只能找高达了
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发表于 2008-5-16 20:39 | 只看该作者
原帖由 MP--40 于 2008-5-16 19:07 发表
4 E' _' L2 S( K  m. {6 V7 Z没错!10吨的还在初步设计中(资源浪费,已经有10吨级的米171了啊)。
# _% ]5 Z* F6 z0 |( U2 E而且MH53J载重量18吨多紧急时可达到22吨多(但不推荐)是是美军目前重量和功率最大的直升机,并被认为是目前世界上技术最先进的直升机之一。

/ b/ Z# M1 o( w  k6 b8 D+ M1 G& r
$ b" {* n, A  f3 _: D) d不是资源浪费,而是TG对于Mi-171的定位始终都是过渡装备。另外,考虑到中国人根深蒂固的崇文抑武的文化(虽然现在已经好很多了),我觉得最近几年还是别对TG的军备发展抱太大希望为好。
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发表于 2008-5-16 20:07 | 只看该作者
没错!10吨的还在初步设计中(资源浪费,已经有10吨级的米171了啊)。
& p! t7 E0 ~- K6 x6 L而且MH53J载重量18吨多紧急时可达到22吨多(但不推荐)是是美军目前重量和功率最大的直升机,并被认为是目前世界上技术最先进的直升机之一。5 d$ _; h' y/ N# S
+ h( M# J) W2 A5 W+ d
[ 本帖最后由 MP--40 于 2008-5-16 19:11 编辑 ]
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18
发表于 2008-5-16 19:51 | 只看该作者
Mi-171国产化根本是连想都别想。为什么?陆航算过一笔帐:直接从罗刹国买Mi-171比起引进生产线自己生产便宜的多得多。
  a8 G. I* F: \, D) A& h1 e6 S% X: S2 K: N
原帖由 MP--40 于 2008-5-16 18:43 发表
6 D0 s0 A) @" F' D
6 f1 F, A1 C6 N6 O4 c0 w" k直15和UH60根本挨不上边,直15是EC175!是六吨级的,UH60是10吨级的和米171差不多。.

) @. `9 `. A6 Z/ p2 E+ o
8 c9 I9 H& }& @5 ?5 u- k* F' hEC-175......和UH-1一个级别的飞机啊...... " />
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17
发表于 2008-5-16 19:43 | 只看该作者
原帖由 2008 于 2008-5-16 15:53 发表
* n# o' Y2 k; e# E/ L- d& Y1 k  s& K: l0 h- Y
+ Z0 L8 h# m4 C9 ~$ i3 h2 i

: h7 J8 ~# X" X2 W7 }CH47在阿富汗可是主力哦
8 N2 [7 U4 ^$ t+ `+ T  A" K/ _: w9 d# {& R
国产MI-26?!没听说过
& c" b0 _* R8 O: h; I4 b8 L* z  }: }
不如直8好好改进下量产更有前途,26太大了
, i7 X# c1 t. T, d$ d$ J; ]
/ _3 q( ]9 G: f  ?2 m0 `直15就是国产黑鹰?!

* {5 o. M" x3 L- ]; S1 XMH53!SF的主力几种,MH53J“铺路III”主要用于战地救援和特战运输。没听说过?MH53的装备量是不如CH47大,而且其主要装备海军、海军陆战队等(估计是价格问题)。但从60年代用到现在其性能可想而知。
/ N0 j8 K& x) I& |* h, c4 j
" E* Q% p% _- o3 S7 Q0 x0 c! T米26前几个月曾经放出过要引进生产线的消息,而且光环和直8不是一个类型吧!?米26的载重量是直8的1倍之多。比CH47还大。6 C% {1 {: k1 n+ q; }1 ?  s
直15和UH60根本挨不上边,直15是EC175!是六吨级的,UH60是10吨级的和米171差不多。8 X! E/ j$ R6 E) J

3 F& b) j4 N: @' C) v[ 本帖最后由 MP--40 于 2008-5-16 18:45 编辑 ]
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16
发表于 2008-5-16 18:43 | 只看该作者
14 楼...  
" S. z! Y; L. t) e, c! U7 r% o# K6 p. B* g7 ~
那里都一这样啦...!   的确不是钱的问题.
  Z( w1 c8 n3 [5 z# t! n6 R" l7 N& t: B% c
没有甜头, 出事还要背, 谁要签呀!  
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15
发表于 2008-5-16 18:30 | 只看该作者
一定能挺过去
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14
发表于 2008-5-16 18:10 | 只看该作者
原帖由 元宝 于 2008-5-16 15:46 发表
2 _1 D: F+ ?3 U0 q+ e钱啊钱啊。。。大家努力工作,多交税。。。。国家才有钱啊。

* V6 P6 N) o/ L  d8 Y% r& M
- ?. T8 t* b" w
# J  J7 H9 Z. x话是没错!我爸是搞潜艇的,听他说的那些情况,唉,,,,,,,,
8 g9 G2 A0 l8 x/ U* y: D" V% a不是钱的问题
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13
发表于 2008-5-16 16:53 | 只看该作者
原帖由 MP--40 于 2008-5-16 08:59 发表
0 I- |6 G5 Y. f) ^# O/ u) u
, V) P/ m- I0 B9 @  |UH60和CH47的高原适应性、和可靠性应该不如MH53,毕竟人家装备了3台通用电气公司T64-GE-416涡轮轴发动机。美国一般都用MH53的变型机MH53J来进行战地搜救和特战运输。而UH60和CH-47肯定也没有V22那么大的载重能力和 ...

# i* {9 x, b8 Z) l# j' _! F# |
8 n5 A. Y. b, o3 ^
  ?& o3 b, L* U0 t3 q; mCH47在阿富汗可是主力哦
# i3 S& P% l+ r4 G5 |1 v: s3 g
* s, S: c+ L/ Q$ W% Q国产MI-26?!没听说过
) `3 }# c1 s/ i# p- o) G# c
5 J0 m2 M! T" R不如直8好好改进下量产更有前途,26太大了" B2 R/ L( n$ v

2 z# m7 E0 Y/ q- T/ b9 H& G直15就是国产黑鹰?!
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发表于 2008-5-16 16:46 | 只看该作者
钱啊钱啊。。。大家努力工作,多交税。。。。国家才有钱啊。
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11
发表于 2008-5-16 16:25 | 只看该作者
原帖由 yqw8422 于 2008-5-16 08:42 发表 2 D2 c1 D, w0 V8 A% z+ m# C4 j+ M) Z
" m% w- _6 @+ B9 V  M$ j; N/ E
) p$ }' W! n. S
真的能进去么?花旗国上次飓风,丫的直升机什么时候进去的?俺不清楚情况,哪位了解的来解说一下。
4 T# S2 s; y: r/ E. }; x" B

8 _% c0 b1 T7 d- J8 l" u+ r3 t) c美帝是飓风3天后才派去救援队和飞机的~~~~~
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10
发表于 2008-5-16 11:05 | 只看该作者
军舰用燃气轮机,大型涡喷发动机,不知道还要制约多久
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9
发表于 2008-5-16 09:59 | 只看该作者
原帖由 jacker 于 2008-5-16 08:53 发表 0 V3 R9 ~3 a+ Y' s6 ~: C
黑鹰的高原性能已经是公认的了。3 I8 D  t3 Z3 e) X* w6 Z* q
关键是现在不管是黑鹰、还是其他型号,直升机数量远远不够!
. P3 k: n1 I3 g# @0 J$ d2 m大型运输机和直升机 严重制约兵力投送
- j" N9 s/ p. M2 O
UH60和CH47的高原适应性、和可靠性应该不如MH53,毕竟人家装备了3台通用电气公司T64-GE-416涡轮轴发动机。美国一般都用MH53的变型机MH53J来进行战地搜救和特战运输。而UH60和CH-47肯定也没有V22那么大的载重能力和飞行速度。肯定也不会比米26强。
* I5 @3 A% f. |. j) m7 O+ N3 w: m国内现在比较现实的搭配是直10、直15和国产化的米171、米26搭配,如果数量足够的话虽说做不到世界第一但也能达到国际领先水平。; @/ \! Z4 H  a! s2 F. D
! z7 t6 P+ f" c
[ 本帖最后由 MP--40 于 2008-5-16 09:16 编辑 ]
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8
发表于 2008-5-16 09:53 | 只看该作者
黑鹰的高原性能已经是公认的了。. t6 p4 T  l# M5 w8 Q9 ]
关键是现在不管是黑鹰、还是其他型号,直升机数量远远不够!
5 R3 R( |6 ]. i0 k2 S大型运输机和直升机 严重制约兵力投送
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发表于 2008-5-16 09:51 | 只看该作者
个人认为如果单从结构、飞行性能和发动机功率V22和MH53更合适。希望国内迅速大规模装备直15,尽快把太小而且过时的直9都替换掉。用国产的米171替换直8。国产化米26填补大型直升机空缺。
! v8 O# B- o* I% r+ |, I; [; a+ _5 K
[ 本帖最后由 MP--40 于 2008-5-16 08:54 编辑 ]
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6
发表于 2008-5-16 09:49 | 只看该作者
对于青藏高原目前最好用的只有黑鹰,国产的都达不到理想的要求
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发表于 2008-5-16 09:42 | 只看该作者
原帖由 2008 于 2008-5-16 08:28 发表
% k+ L; @% i( o) n# f% B8 i. r其实CH-47系列中有个更合适这次抢险抗震的JJ,那就是第160特种航空团的MH-47。3 B( y3 I( ]" x- e! I. [
! z8 s$ t/ x8 F* R$ m3 o& ~1 U
抗恶劣天气,低可见度,最主要还是要靠先进航电设备,比如美国MH-47,MH-60等装备的AN/APQ-174地形跟踪/回避雷达这样的设备.- ^+ k- `% v  D* g

2 r4 j) o: _7 S, X% Q, d如果有 ...

9 R8 B# Z* z9 M9 z
( A& H+ k2 x+ M! f5 v) w; x: Z真的能进去么?花旗国上次飓风,丫的直升机什么时候进去的?俺不清楚情况,哪位了解的来解说一下。
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发表于 2008-5-16 09:28 | 只看该作者
其实CH-47系列中有个更合适这次抢险抗震的JJ,那就是第160特种航空团的MH-47。4 V8 v  }$ [6 y3 {
  _. }2 R# T" W
抗恶劣天气,低可见度,最主要还是要靠先进航电设备,比如美国MH-47,MH-60等装备的AN/APQ-174地形跟踪/回避雷达这样的设备." y! |) I2 R( |# V( d* B
( ~- z9 u% w8 @- N( O2 h3 ?
如果有MH-47这样的JJ,应该能突进去了,而不会出现这回的因为天气太恶劣而返航的事情。
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3
发表于 2008-5-16 02:32 | 只看该作者
高原机,咱国一直不行,现在还稍微好点了,新的米17高原性能还成,但举公开报道,比那几架黑鹰还是差些。
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2
发表于 2008-5-16 02:17 | 只看该作者
没办法啊,桨叶和涡扇发动机技术达不到要求。只能靠引进,而这方面西方国家一向是实行技术壁垒的。
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