; v1 s" Z& `2 F/ O5 S9 @: ~ 李通近影。刘依萌摄
. Z. _; Q$ R+ R" A# _: _ 8 v% |4 K0 O2 O" l$ g! q
2015年9月19日晚,塞北某地上空。& l$ d8 x+ e+ e% \
沈空航空兵某团组织夜间对抗空战训练正激烈交锋,团参谋长李通驾驶战机与僚机检验新战法。( I: }5 E! e4 W& F/ |' i
突然,李通发现飞机推力下降。对单发动机战机来说,一旦发生空中停车,后果不堪设想。报告、返航、确认故障、调整状态,李通沉着冷静地处理着突如其来的险情。( c% _! w) p, _# e5 ?! a% Z
高度2500米,稳杆、放俯角、保持速度,收油门至停车,放慢车……凭借着平时练就的过硬本领,李通迅速、柔和、精准地完成一系列动作,创造空中开车条件,但是,发动机的转速和温度始终停滞在慢车状态。
9 C) H [" ?( d( \" l, H/ o$ g% D 黑夜里,危险已经悄悄降临到这位有着近2000飞行小时飞行经验的一级飞行员身上。
/ p+ K0 g3 s3 u9 x/ x# G# F( X 飞行员们常说,机场就是飞行员的“家”。可是这一次,飞在这条熟悉的回家航线上,看着前方亮着灯光的村镇、机场方向,快速心算的结果让李通发现,返航到机场迫降已不可能了,但是他知道自己的使命远未结束。 Y* M- T$ e# K- H" O8 `4 v
此刻,地面人员都在急切地盼望着战机归来,雷达屏幕上显示的战机高度在迅速下降。大家知道,正在失去动力的飞机,随时都有坠毁的可能。% Q0 z R6 |" p: L* l* M7 U3 U* Z
“现在高度?”3 J# ~5 n& A% Z7 B5 X* T! Y
“高度1500。”
8 A9 f2 H" b, T* M2 W; P3 C “再看一下,不行就跳伞。”+ ]9 a# S$ ?5 i
李通第一次接到跳伞的指令。& n4 O: P: {; `; Y# m( E
机翼下,夜色中的万家灯火显得格外明亮。这时,如果处置不当,战机极有可能坠入村庄,造成人民群众伤亡和财产损失。0 d% p; ]6 v& `% j/ m
“对向无人区。”李通定下决心。4 K/ x1 p" D: L ], P* ~8 |
飞机迅速大角度左转,避开前方村庄,对向一片漆黑的无人山区,此刻李通已经选择了把危险留给自己。
1 v' Y5 b# X& C2 ~9 G2 P 这片被命名为21号空域的山区,飞行安全高度要达到1900米,可是夜空和山谷融在一起,李通预感到这黑夜里暗藏的危险,但他来不及多想,再次点火开车,希望尽可能挽救飞机。
2 t/ x: J; l; l/ Q% t 第二次开车,发动机的推力和温度仍然没有上升。 |1 m7 Q: v" n1 E1 h; v( p
“现在高度?”
9 m* y8 R% b* ~6 l0 ?) G “高度1000。”2 A* s: W3 J6 L8 ^- p6 G2 n& Z9 P5 W
“不行就跳伞!”指挥员第二次发出跳伞指令。可李通知道,现在还不是时候,因为他深知,机翼下那一片片灯光里有无数个家庭的幸福。
0 N I- @( s2 g4 y5 t, P8 D 压杆,左转,还有村镇,再压杆,再左转……
: d% Z/ f, P5 G# p) t" b1 l8 k 在这条航线上,每一刻的抉择都是直面生死。飞机高度在降低,速度在下降,李通面临的危险越来越大。0 a8 p" G3 I# N+ N, B
“对向无人区了。”“准备跳伞了!”
/ ]/ N" y( T, v) Y; J4 S 李通果断改平飞机坡度,带杆转入上升状态,同时双手提拉中央拉环,伴随着座椅弹射装置发出的火光,他一下弹出机舱,扑向黑暗的夜空。
7 I, m# u) U1 K- b( f 此时,飞机高度仅有351米,而空中特情处置手册规定:高度2000米,空中开车失败可以跳伞。& v4 L% q) P+ ~, E7 m8 L- h
瞬间,随着低空特有的巨大下降速度,李通被深深地拽向漆黑的山地。
7 T- u) g3 v) E- B+ h. e 降落伞打开后,李通感觉到下坠的速度快,且因天色黑暗无法判断落地高度,因而身体接地较重,惯性大,向后重重地摔在一处山坡上。/ f- P* r2 S: u, W7 U7 J: G
好悬!李通往前看,大约10米之外就是深沟;往后看,5米处就有一口水塘。落地后,李通原地检查身体,稍稍平稳情绪,起身后检查装具完好无丢失。他大致记忆周边地标,以便后续寻找伞包,然后凭着印象中的灯光方向,开始寻找救援。) s7 t, n$ i! Q0 E6 T3 `1 c2 n
很快,李通找到了一条高低起伏的小山路,深一脚、浅一脚地步行了30多分钟,终于听到一阵犬吠,那是山下村民刘宏波的家,他得到这家人的热情救助。# O; ^. b2 l) C- @; m# x
李通借来电话,当即给团长打电话:“团长,我是李通!”“怎么样?”电话两头,俩人泪水奔涌而出。* a2 ~6 k4 p( g& b
从跳伞到通话,短短39分钟,所有人都觉得是那么漫长。
! S' {8 `+ _+ m7 o" O; l: } 刚一坐下,李通就感到周身的疼痛一齐袭来。可他想到伞包等物品还在山上,那些东西一件也不能丢。后来在村干部的带领下,村民们不知疲倦地协助部队搜寻了大半夜。0 [2 p2 c% A$ U/ r' D5 E' L
得知经过,参与搜救的村民孙德生充满感激:“飞机出事时,我们一家人正在吃晚饭。飞行员要是提前跳伞,这可能就是我们一家七口最后的晚餐了!”另一参与搜救的村民刘宏波则说:“他心里装着老百姓,老天爷心里也装着他呢。”" M' A: \* d" V: ]: q1 v
当该团政委王宏民带领搜救力量找到李通时,大家紧紧相拥。此时,泪水不代表脆弱。李通一脸惋惜地说:“政委,我真想把飞机带回来。”
8 \* H1 w5 {: h, A5 X 9月21日,躺在医院的李通对前来慰问的师政委阮潮洪说:“我一定听从医院的安排,争取早日康复,重新回到自己的团队,回到自己的岗位,继续战斗。”
' h* E' w% J. J2 D5 t 身着病号服的李通在医院的病床上接受了记者的采访。李通像是在讲述一次日常飞行,好像之前什么也没发生过。但是他的战友们都知道,从飞机发生故障到 351米惊险一跳的198秒内的生死抉择,李通用他的过硬战斗精神、沉着冷静的心理品质、高超的飞行技术,尽最大努力挽救飞机,最终避免了人民群众生命财 产损失,在夜空中立起了新一代革命军人的好样子。
2 C8 b5 j" a! C9 b. O. B8 q2 Z 来源:**报 ■记者 徐生特约记者 王军通讯员 张健
8 K" m( a6 X* I% u& {; X7 q |